4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1 8-97144986-0 8-97144985-0 8-97144984-0 y también puede ser utilizado para la fabricación de productos químicos.

ISUZU 4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1 8-97144986-0 8-97144985-0 8-97144984-0 

1. Aviso Rápido

Confirme el código de su motor (4HG1, 4HG1T, 4HF1, 4HJ1) y el grosor de la junta antes de realizar el pedido. Estos números de OEM corresponden a diferentes componentes; identifique su requisito específico. Se requiere instalación profesional.

2. Descripción

El Isuzu 4HG1 es un motor diésel en línea de cuatro cilindros y 4.6L con un diámetro de 105 mm x carrera de 125 mm, relación de compresión de 17.5:1, turboalimentado. Cuenta con árbol de levas en cabeza (OHC) e inyección directa. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.28. El número de OEM 8-97144-986-0 es un juego completo de juntas de cilindro (kit de juntas de revisión), que incluye junta de culata, juntas de colector de admisión/escape, junta de cárter de aceite, retenes de válvula y más. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.P5: ¿Cuál es el par de apriete para los pernos de la culata?. Los números 8-97144985-1, 8-97144985-0 y 8-97144984-0 son juntas de culata de cilindro individuales para diferentes variantes de motor. Cada una garantiza un sellado hermético entre el bloque del motor y la culata. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.18. Se adapta a los camiones Isuzu NPR, NQR, NKR y ELF (1992-2003), versiones 4HG1 de aspiración natural y 4HG1T turboalimentadas. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.. ¿Cuáles son los síntomas comunes de falla de la junta de culata en un 4HG1?. También se adapta a los motores 4HF1, 4HJ1. Las aplicaciones incluyen camiones comerciales, autobuses y excavadoras. Los síntomas comunes de falla incluyen filtraciones externas de refrigerante, humo blanco en el escape, aceite lechoso, pérdida de compresión y sobrecalentamiento.

3. Tabla de Parámetros

4. Contenido Personalizado

Selección de Grosor: La junta de culata 4HG1 viene en varios grados de grosor. Determine el grosor correcto midiendo la protrusión del pistón por encima de la superficie del bloque y siguiendo el manual de taller de Isuzu. La junta correcta a veces se identifica por códigos de muesca en la pestaña de la junta o por un sello de letra en la esquina frontal izquierda del bloque del cilindro. Un grosor incorrecto puede causar contacto pistón-válvula o baja compresión.

Contenido del Juego Completo de Juntas (8-97144-986-0): Incluye junta de culata, juntas de colector de admisión y escape, junta de cárter de aceite, junta de tapa de válvulas, junta de tapa de balancines, retenes de vástago de válvula, retenes de aceite delanteros y traseros, y juntas de turbocompresor. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.P5: ¿Cuál es el par de apriete para los pernos de la culata?R10: Las juntas de culata MLS individuales sellan sin sellador adicional. Para el juego completo de juntas, aplique sellador líquido solo en los puntos especificados según se indica en el manual de servicio de Isuzu. No aplique sellador a la junta en sí a menos que se especifique.

Sin Sellador Adicional: Instale las juntas de culata individuales en seco. Sin embargo, para el juego completo de juntas, algunas aplicaciones requieren sellador líquido en puntos específicos de la culata; consulte el manual de servicio. Siempre reemplace los pernos de la culata por unidades nuevas.

5. Preguntas Frecuentes (Pregunta y Respuesta Uno por Uno)

P1: ¿Cuál es la diferencia entre 8-97144-986-0 y 8-97144985-0?

R1: 8-97144-986-0 es un juego completo de juntas de revisión (múltiples componentes). 8-97144985-0 es solo una junta de culata individual.
P2: ¿Qué camiones Isuzu utilizan el motor 4HG1?

R2: Camiones Isuzu NPR, NQR, NKR y ELF (1992-2003) con 4HG1 de aspiración natural (130 CV) o 4HG1T turboalimentado (140 CV)
-. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.. ¿Cuáles son los síntomas comunes de falla de la junta de culata en un 4HG1?R10: Las juntas de culata MLS individuales sellan sin sellador adicional. Para el juego completo de juntas, aplique sellador líquido solo en los puntos especificados según se indica en el manual de servicio de Isuzu. No aplique sellador a la junta en sí a menos que se especifique.

P4: ¿Es esta junta adecuada para motores 4HG1T turboalimentados?
R4: Sí. 8-97144-986-0 está específicamente etiquetado para 4HG1TC

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10. Para juntas de culata individuales, verifique con su número de pieza original.P5: ¿Cuál es el par de apriete para los pernos de la culata?R5: Los pernos de la culata requieren un par y un ángulo específicos. Utilizando varias pasadas, apriete todos los pernos gradualmente según la secuencia especificada en el manual de taller de Isuzu hasta alcanzar la especificación de par correcta. Utilice pernos nuevos de límite elástico (TTY).

P6: ¿Necesito pernos de culata nuevos?
R6: Sí. Siempre reemplace los pernos de la culata por unidades nuevas. Los pernos reutilizados tienen un estiramiento permanente y pueden no lograr la carga de sujeción correcta.

P7: ¿Este kit incluye retenes de válvula?
R7: El juego completo de juntas (8-97144-986-0) incluye retenes de vástago de válvula como se indica

. Las juntas de culata individuales no incluyen retenes de válvula.
P8: ¿Qué vehículos utilizan el motor 4HF1?R8: El motor 4HF1 es una versión turboalimentada de 4.3L utilizada en camiones Isuzu NPR y diversas aplicaciones comerciales de servicio mediano.

P9: ¿Cuál es la capacidad de aceite del motor para el 4HG1?
R9: Aproximadamente 10.5 litros. Se recomienda API CF-4 o superior, SAE 15W-40.

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P10: ¿Se requiere sellador para la instalación de la junta de culata?R10: Las juntas de culata MLS individuales sellan sin sellador adicional. Para el juego completo de juntas, aplique sellador líquido solo en los puntos especificados según se indica en el manual de servicio de Isuzu. No aplique sellador a la junta en sí a menos que se especifique.