4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1

ISUZU 4HG1-OLD 4HF1 4HG1T 8-97144985-1 8-97144986-0

1Aviso rápido.

Confirme o seu código de motor (4HG1, 4HG1T, 4HF1, 4HJ1) e a espessura da junta antes de encomendar.Instalação profissional necessária.

2Descrição.

O Isuzu 4HG1 é um motor a diesel em linha de quatro cilindros de 4,6 litros, com cilindrada de 105 mm × 125 mm, 17 tempos.5Proporção de compressão de 1:1, com turbocompressor, com eixo de camas superior (OHC) e injeção direta-28O número OEM 8-97144-986-0 é um conjunto de juntas de cilindro completo (conjunto de juntas de revisão), incluindo juntas de cabeça, juntas de mangueira de admissão / escape, juntas de panela de óleo, vedações de válvulas e muito mais-10. Os números 8-97144985-1, 8-97144985-0 e 8-97144984-0 são juntas individuais da cabeça do cilindro para diferentes variantes de motor. Cada uma garante uma vedação hermética entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro-18. Combina com os caminhões Isuzu NPR, NQR, NKR e ELF (1992~2003), versões 4HG1 com aspiração natural e 4HG1T turbo-27. Também se encaixa em motores 4HF1, 4HJ1. As aplicações incluem caminhões comerciais, ônibus e escavadeiras. Os sintomas comuns de falha incluem vazamento de refrigerante externo, fumaça de escape branca, óleo lácteo,perda de compressão, e sobreaquecimento.

3. Tabela de parâmetros

4. Conteúdo personalizado

Seleção de espessura: A junta de cabeça 4HG1 vem em vários graus de espessura.Determine a espessura correta medindo a saliência do pistão acima do deck de blocos e seguindo o manual da oficina IsuzuA junta correta é às vezes identificada por códigos de entalhe na ficha da junta ou por um carimbo de letra no canto esquerdo da frente do bloco do cilindro.A espessura incorreta pode causar contacto entre o pistão e a válvula ou baixa compressão.

Contido do conjunto completo de juntas (8-97144-986-0): Inclui juntas da cabeça do cilindro, juntas dos colectores de admissão e de escape, juntas da panela de óleo, juntas da tampa da válvula, juntas da tampa do braço de balanço, vedações do tronco da válvula,vedações de óleo dianteiras e traseiras, e juntas do turbocompressor-10.

Preparação da superfície: As superfícies da cabeça do cilindro e do bloco devem ser completamente limpas com um raspador de plástico.

Sem selante adicional: instalar juntas individuais de cabeça secas.algumas aplicações exigem uma junta líquida em pontos específicos da cabeça do cilindroSempre substitua os parafusos de cabeça por novas unidades.

5. FAQ (Pergunta e resposta uma por uma)

P1: Qual é a diferença entre 8-97144-986-0 e 8-97144985-0?
A1: 8-97144-986-0 é um conjunto completo de juntas de revisão (componentes múltiplos).

P2: Quais caminhões Isuzu usam o motor 4HG1?
A2: caminhões Isuzu NPR, NQR, NKR e ELF (1992~2003) com 4HG1 com aspiração natural (130 cv) ou 4HG1T com turbo (140 cv)-27.

Q3: Quais são os sintomas comuns de falha da junta de cabeça em um 4HG1?
A3: infiltração de líquido de arrefecimento externo na articulação da cabeça, superaquecimento persistente, fumaça branca dos escapamentos, óleo lácteo e bolhas de escape no radiador.

P4: Esta junta é adequada para motores 4HG1T turboalimentados?
R4: Sim. 8-97144-986-0 é especificamente rotulado para 4HG1TC-10Para juntas individuais, verifique com o número de peça original.

Q5: Qual é o binário de aperto dos parafusos da cabeça do cilindro?
R5: Para os parafusos da cabeça do cilindro é necessário um binário e um ângulo específicos.Apertar todos os parafusos gradualmente de acordo com a sequência especificada no manual da oficina Isuzu até atingir a especificação de binário correta. Use novos parafusos de torque a rendimento (TTY).

P6: Preciso de novos parafusos de cabeça de cilindro?
A: Sim. Sempre substitua os parafusos da cabeça do cilindro por novas unidades. Os parafusos reutilizados têm alongamento permanente e podem não atingir a carga correta da pinça.

P7: Este kit inclui vedações de válvulas?
A7: O conjunto completo de juntas (8-97144-986-0) inclui vedações do caule da válvula conforme indicadoAs juntas individuais da cabeça não incluem vedações das válvulas.

P8: Que veículos usam o motor 4HF1?
A8: O motor 4HF1 é uma versão turboalimentada de 4,3 litros usada em caminhões Isuzu NPR e várias aplicações comerciais de médio desempenho.

P9: Qual é a capacidade do óleo do motor para o 4HG1?
R9: Aproximadamente 10,5 litros. API CF-4 ou superior, recomendado SAE 15W-40..

P10: É necessário selante para a instalação da junta de cabeça?
A10: vedação das juntas individuais da cabeça MLS sem selante adicional. Para o conjunto completo de juntas, aplicar a junta líquida apenas nos pontos especificados, conforme indicado no manual de serviço da Isuzu.Não aplique selante na própria junta, a menos que especificado.