Bomba hidráulica para camión hormigonera SPV23 de 21 MPa, piezas personalizadas
Detalles del producto
Bomba hidráulica para hormigonera de 21 MPa
,Repuestos para camión mezclador SPV23
,Bomba hidráulica mezcladora SPV23
La bomba hidráulica del mezclador SPV23
Color: Personalizado
Tiempo de entrega: 30 días
Certificación ISO 9001:2015
Bomba hidráulica de mezclador SPV23: Potencia de alto rendimiento para sistemas de accionamiento de tambor de circuito cerrado
En el mundo del transporte de hormigón, la eficiencia y la fiabilidad del accionamiento del tambor definen el éxito operativo.Bombas hidráulicas de la serie SPV23Esta bomba de pistón axial de desplazamiento variable está diseñada para entregar la precisión, poderosa,y la potencia de fluido eficiente requerida para un control suave del tambor, desde el arranque de una mezcla cargada con un par elevado hasta una velocidad de descarga precisa.Como fabricante especializado en este componente crítico, producimos bombas y piezas de precisión que restauran y mejoran las especificaciones de rendimiento originales SPV23,asegurarse de que su mezclador funcione con el máximo tiempo de actividad, la eficiencia del combustible y el control de respuesta que exigen los operadores.
Nuestra fabricación se define por un enfoque sin concesiones en la precisión de la geometría hidráulica interna de la bomba y la robustez de su sistema de control.Proporcionamos soluciones que abordan los modos de falla específicos del servicio de mezcladores, entregando no sólo una pieza, sino una garantía de rendimiento.
1.Parámetro del producto (especificación)
Modelo y aplicación: La SPV23 es una bomba de pistón de desplazamiento axial variable, utilizada principalmente en camiones mezcladores, maquinaria agrícola y otras maquinarias de construcción.Es adecuado para transmisiones hidrostáticas con circuitos cerrados.
El material: generalmente hecha de hierro fundido, que tiene una buena resistencia al desgaste y a la corrosión, y puede adaptarse a ambientes de trabajo duros.
Especificaciones técnicas
Tasa máxima de flujo: 140 L/min2.
Presión máxima- 250 bares por segundo.
El desplazamiento: 89 - 110 ml/r5.
Velocidad nominal: puede alcanzar 2900 r/min
Especificaciones básicas del producto y enfoque de ingeniería
Nuestro proceso de producción está dedicado a replicar las características hidráulicas y mecánicas exactas de la bomba SPV23 original, asegurando la perfecta integración del sistema y el rendimiento restaurado.
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Parámetro |
Especificación |
Significado para la unidad de tambor de bucle cerrado |
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Material del producto |
Acero fundido de alta calidad (carcasa) / Acero de aleación endurecido (eje, pistones) / Placa de válvula especial de aleación |
La vivienda eshierro fundido de alta calidadEl grupo giratorio se mecaniza conacero aleado (por ejemplo, 18CrNi8)y se someteCarburizado y endurecimiento de precisiónEl material de acoplamiento de los cojinetes es de gran calidad, con una capa dura y profunda (58-62 HRC) que soporta presiones extremas.placas de válvulaA menudo es una aleación de cobre o acero especializada con una superficie endurecida para unas características de desgaste óptimas contra el bloque del cilindro. |
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Proceso de fabricación |
Mecanizado CNC y perfeccionamiento de precisión / superfinalización / tratamiento térmico de atmósfera controlada / equilibrio dinámico |
ElLas hojas de los bloques de cilindrossonde precisión afiladalas caras de acoplamiento del bloque del cilindro y de la placa de la válvula sesuperfinido. todo el grupo giratorio (bloque de cilindros, pistones, eje) seDinámicamente equilibradoa un alto nivel (por ejemplo, G2.5) para minimizar las vibraciones y la tensión del rodamiento a altas velocidades de funcionamiento. |
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Aplicación primaria |
Bomba principal en unidades hidrostáticas de circuito cerrado para tambores de mezcladores de hormigón |
El SPV23 está diseñado como la fuente de energía primaria en sistemas donde el control preciso de la velocidad y el par son primordiales.En la actualidad, el sector de la energía es un sector en el que la producción de electricidad es, un paquete de accionamiento eficiente para tambores de mezclador de 8-12 metros cúbicos. |
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Descripción del producto |
Suministramos bombas completas de remanufactura, conjuntos de grupos giratorios certificados,con un contenido de aluminio superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 50%. |
Ofrecemos apoyo integral:bombas totalmente remanufacturadas y probadas, listo para su instalacióncartuchos de grupo giratorio de nueva fabricación(bloqueo, pistones, zapatillas, placa de válvula), ycomponentes servo individualespara reparaciones específicas. |
Análisis profundo de parámetros técnicos y factores clave de rendimiento
1Eficiencia hidráulica: el núcleo del rendimiento
Los parámetros básicos Las bombas SPV23 cubren unarango de desplazamientoLa velocidad de rotación de los motores de combustión interna (por ejemplo, 28-130 cm3/rev.)presión máxima de funcionamientoes típicamente320-350 bar en continuoLa característica definitoria es larespuesta dinámica y estabilidad de su control de desplazamiento, a menudo unControl de carga por detección (LS) o por control proporcional electrohidráulico (EHPV)Este sistema de control ajusta constantemente el desplazamiento de la bomba para satisfacer la demanda exacta de flujo del motor, minimizando el desperdicio de energía como calor y proporcionando una "sensación" superior al operador.
Factor clave de influencia Eficiencia volumétrica y tecnología de placas de válvula:La eficiencia de la bomba está dominada por el sello entre elBloque de cilindro y placa de válvulaEsta interfaz es un rodamiento hidrodinámico donde ranuras microscópicas ayudan a mantener una película de aceite.fugas internas (deslizamiento), que se manifiesta comovelocidad de tambor reducida bajo cargaygeneración excesiva de calorNuestro proceso de recondicionamiento restaura esta superficie a la geometría óptima y acabado, a menudo aplicandorevestimientos avanzados resistentes al desgastepara extender la vida.
2Precisión y fiabilidad del sistema de control
Parámetro básico: linealidad de control, histeresis y estabilidad.Para un control preciso del tambor, la salida de la bomba debe responder de manera lineal y predecible a la señal de entrada ( palanca mecánica o corriente eléctrica).La histeresisEl control también debe serestable, no oscila o "caza" cuando se trata de mantener una presión o flujo establecido.
Factor clave de influencia Servopistón e integridad de la válvula de control:El desplazamiento se modifica por uncon una capacidad de transmisión superior a 20 Wcontrolado por un delicadoVálvula pilotoLa precisión de estos componentes, su redondez, el ajuste de la bobina (espacios libres de 5 a 10 micras) y la ausencia de contaminación, lo determinan todo.que conduce a una velocidad errática del tambor o a la falta de destrucción, causando un sobrecalentamiento del sistema.
Condiciones de funcionamiento especiales y prevención de fallos críticos
1Presión de carga: el salvavidas no negociable
El requisito absoluto:Sistemas de circuito cerrado que utilizan el SPV23Requieren una presión de carga estable y adecuadaEsta presión lubrica la bomba y el motor, proporciona el flujo de enfriamiento y suministra el aceite piloto para el servo de control de la bomba.
Modo de fallo catastrófico: Pérdida de presión de cargaEs la forma más rápida de destruir una bomba SPV23.cavitación y funcionamiento en secoEn el caso de los vehículos de motor, el control del desplazamiento se encuentra en el centro de la dirección, lo que provoca una crisis y una falla catastrófica en segundos.
Protocolo de prevención: Un manómetro de presión de carga es esencial.La salud de los animales debe ser controlada diariamente antes de la operación.bomba de carga, suválvula de alivio, y elFiltro de presión de carga absoluta de 10 micrasLos elementos de mantenimiento más críticos en todo el sistema hidráulico nunca ignore una lectura de presión de carga baja o fluctuante.
2Escape térmico por fallo del sistema de control
Escenario:Si el control de detección de carga de la bomba falla en la posición de "carga completa" (debido a un servo pistón atascado o una válvula de control contaminada), proporcionará el caudal máximo independientemente de la demanda del sistema.
El círculo vicioso:Este exceso de flujo, no necesario para el motor, se descarga sobre la válvula de alivio del sistema.el calorEl rápido aumento de la temperatura del aceite diluye el aceite, aumentando la fuga interna en todas partes, lo que genera más calor.Descarga térmicaque puede sobrecalentar y dañar todo el sistema hidráulico en minutos.
Respuesta a emergencias y diagnóstico:El síntoma principal esCalentamiento rápido y no controlado del aceite hidráulicodurante el funcionamiento normal, a menudo acompañado de gritos de la válvula de alivio.Se requiere el apagado inmediato.El diagnóstico debe centrarse en el mecanismo de control de la bomba y el suministro de presión de carga del sistema al control.
2.Detalles de la producción
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