مضخة هيدروليكية خلاط 21 ميجا باسكال قطع غيار شاحنة خلاط مخصصة

مضخة الخلاط الهيدروليكية SPV23

لون: مخصص

وقت التنفيذ: 30 يوما

شهادة ISO 9001:2015

المضخة الهيدروليكية للخلاط SPV23: طاقة عالية الأداء لأنظمة محركات الطبول المغلقة

في عالم نقل الخرسانة ، فإن كفاءة وموثوقية محرك الطبول تحدد النجاح التشغيلي. في قلب الأنظمة الهيدروستاتية الحديثة عالية الأداءمضخة هيدروليكية من سلسلة SPV23هذه المضخة المحورية بمحرك متغير تم تصميمها لتقديمو الطاقة السائلة الكفؤة المطلوبة لتحكم سلس في الطبول من بدء تشغيل عزم دوران عالي للمزيج المحمل إلى سرعة تفريغ دقيقةكمصنع متخصص في هذا المكون الحيوي نحن ننتج مضخات وقطع دقة التي تستعيد وتعزز المواصفات الأساسيةالتأكد من أن الخلاط يعمل مع أقصى وقت فعال، كفاءة استهلاك الوقود، والتحكم المستجيب الذي يطلبه المشغلون.

يتم تعريف تصنيعنا من خلال التركيز بلا هوادة على دقة الهندسة الهيدروليكية الداخلية للمضخةنحن نقدم الحلول التي تعالج أنماط الفشل المحددة من واجب الخلاط، تسليم ليس مجرد جزء، ولكن ضمان الأداء.

1.معايير المنتج (المواصفات)

النموذج والتطبيق: SPV23 هي مضخة البستن المحورية المتغيرة ، تستخدم بشكل رئيسي في شاحنات الخلاط والآلات الزراعية وغيرها من آلات البناء.انها مناسبة لتحويلات الهيدروستاتيك مع دوائر مغلقة الحلقة.

المواد: عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهري ، والتي لديها مقاومة جيدة للارتداء ومقاومة للتآكل ، ويمكن أن تتكيف مع بيئات العمل القاسية.

المواصفات التقنية

معدل التدفق الأقصى: 140 لتر/دقيقة

الضغط الأقصى250 بار2.

النزوح: 89 - 110 مل/ر5.

السرعة المسجلة: يمكن أن تصل إلى 2900 دورة في الدقيقة

مواصفات المنتج الأساسية والتركيز الهندسي

عملية إنتاجنا مخصصة لتكرار الخصائص الهيدروليكية والميكانيكية الدقيقة لمضخة SPV23 الأصلية، وضمان تكامل النظام المثالي واستعادة الأداء.

تحليل المعلمات التقنية المتعمقة و محركات الأداء الرئيسية

1الكفاءة الهيدروليكية: جوهر الأداء

المعايير الأساسية ‬ التحول والضغط والاستجابة التحكمية:مضخات SPV23 تغطينطاق النزوح(على سبيل المثال، 28-130 سم 3 / rev).ضغط العمل القصوىهو عادة320-350 بار متواصلالسمة المميزة هيالاستجابة الديناميكية واستقرار التحكم في التنقل، غالباًالتحكم في الحمولة (LS) أو التحكم في النسبية الكهروهيدروليكية (EHPV)نظام التحكم هذا يضبط باستمرار نقل المضخة لتلبية الطلب الدقيق على تدفق المحرك، وتقليل نفايات الطاقة كحرارة وتوفير "شعور" المستخدم متفوقة.

العامل الرئيسي المؤثر في الكفاءة الحجمية وتكنولوجيا لوحة الصمام:فاعلية المضخة تهيمن عليها الختم بينكتلة الاسطوانة ولوحة الصمامهذه الواجهة هي محمل هيدروديناميكي حيث تساعد الخنادق المجهرية في الحفاظ على فيلم النفط. يدمّر الارتداء أو الارتداء على هذا السطح فيلم النفط، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة فيالتسرب الداخلي (الانزلاق)، والتي تظهر على شكلانخفاض سرعة الطبول تحت الحملوتوليد الحرارة المفرطعملية إعادة التهيئة لدينا يعيد هذا السطح إلى الهندسة المثلىطلاءات متقدمة مقاومة للاستعماللتمديد الحياة.

2نظام التحكم الدقة والموثوقية

المعيار الأساسي للتحكم الدقيق في الطبول ، يجب أن تستجيب مخرجات المضخة بشكل خطي وقابل للتنبؤ لإشارة المدخل (رافعة ميكانيكية أو تيار كهربائي).التهاب النفسيجب أن يكون التأخير بين الأوامر والاستجابة ضئيلًا.مستقر، لا تتذبذب أو "صيد" عند محاولة للحفاظ على ضغط محدد أو التدفق.

العامل الرئيسي المؤثر: سلامة المكبس الخدمي وصمام التحكم:يتم تغيير النزوح من قبلمسدس هيدروليكييسيطر عليها جهاز حساسصمام الطيارالدقة من هذه المكونات، وتدريجية الحفرة، وتلاءم الملفات (المساحات الخالية من التلوث من 5 إلى 10 ميكرونات) هي كل شيء.مما يؤدي إلى سرعة طبل غير منتظمة أو عدم التدمير، مما يسبب زيادة حرارة النظام

ظروف تشغيل خاصة ومنع الفشل الحرج

1ضغط الشحن: خط الحياة غير القابل للتفاوض

الاحتياج المطلق:أنظمة الحلقة المغلقة باستخدام SPV23تتطلب ضغط شحن مستقر وكافي(عادة 18-25 بار). هذا الضغط يزيل المضخة والمحرك ، ويوفر تدفق التبريد ، ويوفر الزيت التجريبي لجهاز التحكم في المضخة.

وضع الفشل الكارثي فقدان ضغط الشحنهي أسرع طريقة لتدمير مضخة SPV23.التجويف والجفافمن المجموعة الدورية، مما يسبب نوبة وفشل كارثي في غضون ثواني.

بروتوكول وقائي: مقياس ضغط شحنة ضرورييجب فحصها يوميا قبل العملية.مضخة الشحن، انهاصمام الإغاثة، ومرشح ضغط الشحنة المطلقة 10 ميكرونهي أكثر عناصر الصيانة أهمية في النظام الهيدروليكي بأكمله لا تتجاهل قراءة ضغط الشحن المنخفض أو المتقلب

2الهروب الحراري من فشل نظام التحكم

سيناريو:إذا فشل جهاز التحكم في استشعار الحمل في المضخة في وضع "المضرب الكامل" (بسبب مسدس خدمة عالق أو صمام تحكم ملوث) ، فسوف يوفر أقصى تدفق بغض النظر عن طلب النظام.

الدورة الشريرة:هذا التدفق الزائد ، لا يحتاجه المحرك ، يتم إلقائه فوق صمام الإغاثة النظام. يتم تحويل كل الطاقة من هذا التدفق مباشرة إلىالحرارةارتفاع درجة حرارة النفط بشكل سريع يخفف النفط، مما يزيد من التسرب الداخلي في كل مكان، مما يولد المزيد من الحرارةالهروب الحراريالتي يمكن أن تتجاوز درجة الحرارة وتضر بالنظام الهيدروليكي بأكمله في غضون دقائق

الاستجابة للطوارئ والتشخيص:الأعراض الرئيسية هي:تسخين الزيت الهيدروليكي السريع وغير المنضبطأثناء التشغيل الطبيعي، وغالبا ما يرافقه صرخة صمام الإغاثة.مطلوب إيقاف التشغيل فوراًيجب أن يركز التشخيص على آلية التحكم في المضخة وإمداد ضغط الشحن للنظام إلى التحكم.

2.تفاصيل الإنتاج