Anel Sincronizador Me601845 Peças de Transmissão de Caminhão Mitsubishi Fuso

Anel de sincronização Me601845 para Mitsubishi Fuso

1Aviso rápido.

Confirme a marcação OEM ME601845 no seu anel sincronizador original antes de comprar.e orientação do anel. Um anel de sincronizador desajustado causará ligação incompleta de engrenagens ou bloqueio da transmissão. Recomenda-se uma revisão profissional. Não incluem instruções de instalação.

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2Descrição.

Descrição: O anel de sincronização ME601845 é um componente de transmissão de precisão para caminhões médios e pesados Mitsubishi Fuso.Este anel se encaixa entre a engrenagem e o centro do sincronizador para igualar as velocidades do eixo antes do envolvimento do denteFabricado a partir de uma liga de latão sinterizado de alta densidade com um cone de atrito interno mecanizado.A superfície do cone apresenta um padrão direcional de evacuação de óleo projetado para limpar rapidamente o fluido de transmissão durante a sincronizaçãoQuando o condutor move a alavanca de mudança, este anel cria resistência contra o cone de engrenagem, permitindo o bloqueio suave de engrenagem sem moagem.especialmente da terceira para a quarta marcha ou em marcha atrásEsta peça restabelece a qualidade de mudança de fábrica quando instalada como parte de uma reconstrução completa da transmissão. Substituição direta para o original ME601845 sem modificação.

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3. Tabela de parâmetros

 

 

Parâmetro	Especificações
Número OEM	ME601845
Produto	Anel de sincronização / Anel de Baulk
Tipo de transmissão	Caixa de velocidades manual de malha constante
Aplicação no veículo	Caminhões Mitsubishi Fuso (Canter, Fighter, Super Great)
Materiais	Alcatrão de cobre
Superfície interna	Outros aparelhos para a produção de óleo
Revestimento por atrito	De borracha ou de borracha sintética
Posição dos engrenagens	Normalmente 3o / 4o sincronizador de velocidades (confirmado por inspeção)
Diâmetro externo	Aproximadamente 85 mm (medidos a partir do seu original)
Ângulo do cone interno	8 graus típicos para a Mitsubishi Fuso
Função	Sincronização da velocidade de rotação para mudança sem choques
Indicador de falha	Ruído de moagem, resistência da engrenagem, transmissão que sai da engrenagem

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4. Conteúdo personalizado

Inspecção pré-instalação

Antes de instalar o anel ME601845, examine o cone de engrenagem de acoplamento para marcas, marcas de calor azuis ou vidros polidos..Limpeza de vidros menores com tecido emérito de 400 gramas com pressão leve.

Direcção da montagem

O anel do sincronizador tem uma superfície interna cônica. A abertura mais larga do cônico é voltada para o cone de engrenagem.Marque a orientação antes de remover o anel antigo.

Invasão após a instalação

Um novo anel de sincronizador requer aproximadamente 500 milhas de condução normal para alcançar o desempenho de atrito total.Usar o óleo de transmissão recomendado pelo fabricanteA especificação GL-4 é preferida à GL-5 para compatibilidade com o sincronizador de latão.

Diagnóstico errado comum

Forquilhas desgastadas, molas danificadas, baixo nível de óleo, viscosidade incorreta do óleo ou uma embreagem mal ajustada podem produzir sintomas idênticos.Verificar todos os componentes relacionados antes de substituir apenas o anel sincronizador.

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5. FAQ

Q1: Quais transmissões Mitsubishi Fuso usam o anel ME601845?
A1: Este anel aparece nas famílias de transmissão manual M035S, M038S e M042S. Também é encontrado em certas caixas de 6 velocidades do Fuso Fighter.Localizar a placa do modelo de transmissão na caixa antes de encomendar.

Q2: Quantos anéis ME601845 são necessários para uma reconstrução completa?
A2: Cada posição de marcha requer um anel sincronizador. Uma transmissão típica de 6 velocidades contém cinco ou seis anéis no total.Verifique o diagrama das peças da transmissão para a quantidade exata.

P3: Qual é a diferença entre anéis de sincronização de latão e aço?
A3: Anéis de latão como o ME601845 proporcionam um engate suave e são padrão na maioria das transmissões Mitsubishi Fuso.Não substitua o aço pelo latão a menos que a sua transmissão tenha sido originalmente projetada para o aço.

P4: Posso reutilizar um anel sincronizador que pareça intacto?
R: Não. O desgaste do cone de atrito nem sempre é visível. Um anel que gira livremente no cone de engrenagem sem resistência falhou internamente, mesmo que a superfície pareça aceitável.Substituir todos os anéis durante qualquer revisão da transmissão.

P5: Que óleo é seguro para uso com este anel sincronizador de latão?
A5: Use óleo de engrenagem GL-4 classificado como 80W-90 ou 75W-85. O óleo GL-5 contém aditivos de pressão extrema que corroem os anéis do sincronizador de latão ao longo do tempo..

P6: Como posso testar o anel ME601845 antigo para o desgaste?
A6: Pressione o anel firmemente no cone de engrenagem correspondente e gire à mão. Um anel funcional bloqueia firmemente ou produz forte resistência. Um anel desgastado gira com o mínimo de arrasto.Também verificar se o anel não fundo para fora contra os dentes de engrenagem.

P7: Este anel caberá numa transmissão não Mitsubishi?
A7: O número ME601845 é especificamente dimensionado para os conjuntos de engrenagens Mitsubishi Fuso.Referências cruzadas para aplicações não Mitsubishi não são suportadas.

P8: O que causa falha prematura do anel do sincronizador?
A8: As principais causas são baixo óleo de transmissão, uso de óleo de engrenagem GL-5, resistência da embreagem impedindo o desacoplamento total, deslocamento agressivo sem correspondência de rotação e reboque de cargas pesadas a altas velocidades do motor.O óleo contaminado com partículas metálicas também acelera o desgaste.

P9: O anel ME601845 é o mesmo que o ME601846 ou ME601844?
R9: Não. Estes são números de peças diferentes para diferentes posições de engrenagem ou variantes de transmissão.Instalar um número incorreto impedirá que a transmissão se desloque para a engrenagem pretendida.

P10: Qual é a sua política de devolução se o anel não corresponder?
A10: As devoluções são aceites no prazo de 30 dias para anéis não utilizados na embalagem original.Forneça fotos claras do seu anel original ao lado de uma régua e do seu número de modelo de transmissão antes de retornarNão há devoluções após tentativa de instalação.