Piston Mesin Diesel Me016895 Suku Cadang Truk FUSO Untuk Seri 4D33

Piston spesifikasi asli ME016895 untuk mesin diesel 4D33. Pengganti langsung untuk aplikasi truk yang kompatibel. Dijual satuan. Verifikasi nomor seri mesin dan ukuran lubang sebelum memesan. Tidak termasuk ring piston, pin pergelangan tangan, atau klip pengaman. Pemasangan profesional diperlukan.

Piston ME016895 adalah komponen yang direkayasa dengan presisi yang dirancang khusus untuk mesin diesel seri 4D33 yang ditemukan di berbagai truk kelas menengah. Piston ini diproduksi menggunakan paduan aluminium berkekuatan tinggi dengan koefisien ekspansi terkontrol, memastikan akurasi dimensi yang stabil di seluruh rentang suhu operasi mesin.

Piston ini memiliki konstruksi monotherm satu bagian, yang memberikan perpindahan panas yang sangat baik dari mahkota piston ke dinding silinder. Desain ini mengurangi titik panas dan meminimalkan risiko ring macet atau goresan piston di bawah kondisi beban berkelanjutan. Profil mangkuk pembakaran dimesin sesuai spesifikasi OE untuk mendukung waktu injeksi standar dan karakteristik atomisasi bahan bakar dari sistem bahan bakar 4D33.

Area sabuk ring diperkuat dengan tiga alur yang dipotong secara presisi: dua alur atas untuk ring kompresi dan satu alur bawah untuk ring pengontrol oli. Area daratan di antara alur dioptimalkan untuk mengurangi akumulasi karbon dan menjaga mobilitas ring selama interval servis yang diperpanjang.

Profil rok menggabungkan tirus ovalitas bertahap yang mengkompensasi ekspansi termal, mengurangi kebisingan saat start dingin sambil mempertahankan panduan yang stabil setelah suhu operasi tercapai.

Lubang pin piston dimesin untuk konfigurasi pin pergelangan tangan terapung penuh. Permukaan bantalan yang diasah di dalam bos pin memungkinkan pin berputar bebas, mendistribusikan keausan kontak secara merata. Diameter lubang pin 30,0 mm mengakomodasi pin pergelangan tangan tugas berat standar yang digunakan di seluruh keluarga mesin 4D33.

Setiap piston ME016895 diperiksa dimensinya untuk ketinggian kompresi, panjang keseluruhan, dan paralelisme alur ring yang tepat. Tidak diperlukan modifikasi penyeimbangan saat dipasang sebagai bagian dari set lengkap empat piston, asalkan poros engkol dan batang penghubung tetap dalam spesifikasi berat pabrik.

Piston ini cocok untuk perbaikan mesin yang melibatkan ring piston aus, rok tergores, atau alur ring retak. Selalu periksa permukaan liner silinder atau lubang induk dari goresan, kondisi tidak bulat, atau tirus sebelum perakitan akhir.

Catatan kompatibilitas untuk piston ME016895: Piston ini menggantikan unit pabrik asli yang digunakan dalam konfigurasi 4D33 yang dihisap secara alami. Untuk varian turbo yang beroperasi di atas tekanan boost 0,8 bar, verifikasi ketebalan mahkota piston asli dan kedalaman alur ring sebelum substitusi. Pin piston tidak termasuk tetapi dapat dipesan secara terpisah dengan nomor suku cadang ME016896. Ring piston harus dipesan sebagai set terpisah. Celah ring harus diperiksa terhadap diameter lubang silinder sebelum perakitan akhir. Lumasi pin dan alur ring selama pemasangan. Kencangkan baut batang penghubung sesuai spesifikasi pabrik. Jangan panaskan piston di atas 80°C saat memasang pin. Gunakan ring piston baru untuk setiap perbaikan. Bersihkan alur ring sepenuhnya sebelum memasang ring baru. Ukur jarak rok piston pada sudut 90 derajat relatif terhadap sumbu pin.