Schwerlastwagenteile für Mercedes Benz 4721950160 ABS-Solenoidmodulatorventil
Grundlegende Eigenschaften
Herkunftsort:
China
Markenbezeichnung:
UNC
Modellnummer:
4721950160
Immobilienhandel
Mindestbestellmenge:
10
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsfähigkeit:
30000 Stück/Jahre
Produktübersicht
4721950160 ABS-Solenoidmodulatorventil für schwere Lkw Wartungs- und Sicherheitswarnungen Pneumatische Sicherheit:Vor dem Versuch, die Bremssäule zu entfernen, muss der Luftdruck aus den Hilfs- und Bremsbehältern vollständig abgelassen werden, um schwere Verletzungen zu vermeiden. Richtungsfluss...
Produktdetails
Hervorheben:
Mercedes-Benz-Lkw-Teile 4721950160
,4721950160 Magnetmodulationsventil
Part Number:
4721950160 / 472 195 016 0
Brand Compatibility:
BENZ
Voltage:
24V DC
Max Operating Pressure:
10,0 - 13,0 Bar
Produkt-Beschreibung
4721950160 ABS-Solenoidmodulatorventil für schwere Lkw
Wartungs- und Sicherheitswarnungen
- Pneumatische Sicherheit:Vor dem Versuch, die Bremssäule zu entfernen, muss der Luftdruck aus den Hilfs- und Bremsbehältern vollständig abgelassen werden, um schwere Verletzungen zu vermeiden.
- Richtungsfluss:Achten Sie streng auf die Anschlussmarkierungen "In" und "Aus"; eine umgekehrte Montage deaktiviert die ABS-Funktion an diesem Rad.
- Kontaminationswarnung:Selbst winzige Rost- oder Gummipartikel aus alten Luftleitungen können das innere Magnetfeld verstopfen.
- Systemkalibrierung:Nach der Installation ist ein diagnostischer Neustart erforderlich, um gespeicherte ABS-Fehlkode zu löschen und sicherzustellen, dass die ECU den neuen Modulator erkennt.
Produktübersicht
Die4721950160 ABS-Solenoidmodulatorventilist eine von WABCO hergestellte kritische Sicherheitskomponente, die für die hohen Anforderungen an Luftbremssysteme vonMercedes-BenzDie Hauptaufgabe ist es, den Luftdruck in die Bremskammern während eines ABS-Ereignisses zu regulieren, Radverschluss zu verhindern und die Steuerung bei Notbremsen zu kontrollieren.
Dieses Ventil ist mit einem robusten, korrosionsbeständigen Gehäuse und hochfrequenten Reaktionsmagneten ausgestattet und sorgt für eine präzise Druckanpassung in Millisekunden.mit einer Breite von mehr als 20 mm,, bietet der 4721950160 die zuverlässige Leistung "Aktive Sicherheit", die für den Schutz schwerer Ladung und Fahrer bei extremem Wetter oder bei hoher Geschwindigkeit erforderlich ist.
Technische Spezifikation
| Technischer Parameter | Einzelheiten der Spezifikation |
|---|---|
| Teilnummer | 4721950160 / 472 195 016 0 |
| Markenvereinbarkeit | Mercedes-Benz |
| Anwendung | Bremssystem gegen Sperrung (ABS) |
| Spannung | 24 V Gleichstrom |
| Maximaler Betriebsdruck | 100,0 bis 13,0 Bar |
| Größe des Port-Threads | M22 x 1,5 (Standard-Pneumatik) |
| Elektrische Verbindung | Bayonettenmutterverbindung (DIN 72585) |
| Schutzklasse | IP 6K9K (extreme Witterungssicherheit) |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +80 °C |
Hauptmerkmale und Vorteile
- Zuverlässigkeit des OEM:Dies ist das gleiche Teil, das von den führenden europäischen Lkw-Herstellern auf ihren Montagelinien verwendet wird, um eine perfekte Montage zu gewährleisten.
- Kürzere Bremsabstände:Durch die fortschrittliche innere Ventilgeometrie lassen sich schnellere Abgaszeiten erzielen und die ABS-Zyklusgeschwindigkeit deutlich verbessern.
- Verbesserte Spulenisolierung:Das 24V-Solenoid ist doppelt isoliert, um Kurzschlüsse durch Straßensalz, Feuchtigkeit oder Chassisvibrationen zu verhindern.
- Globaler Standard:Vollständig konform mit den internationalen Bremsvorschriften ECE-R13 für Nutzfahrzeuge.
Häufig gestellte Fragen
F: Kann ich dieses Ventil sowohl auf einem Anhänger als auch auf einem Traktor einsetzen?
A: Ja, der 4721950160 ist ein universeller ABS-Modulator, der in Lkw-Chassis und Anhänger-ABS/EBS-Konfigurationen weit verbreitet ist.
F: Warum ist mein ABS-Licht nach dem Ersetzen des Ventils noch an?
A: Die meisten ABS-Systeme erfordern einen "Statischen Test" oder einen Fahrzyklus (in der Regel über 15 km/h), um das Fehlerlicht zu löschen.
F: Ist die Einheit mit dem Befestigungsbefestiger ausgestattet?
A: Diese spezifische Bauteilnummer bezieht sich in der Regel auf das Modulatorventil selbst. Wir empfehlen die Wiederverwendung der ursprünglichen Halterung oder den separaten Kauf des fahrzeugspezifischen Montagekits.
F: Woher weiß ich, ob das Ventil oder die ABS-ECU versagt hat?
A: Wenn Sie während der Bremsung ein ständiges Luftleck aus dem Abluftausgang des Ventils hören, ist das innere Zwerchfell des Ventils defekt.Wenn während eines diagnostischen Bauteiltests kein Klickgeräusch zu hören ist, kann die elektrische Spule oder die ECU das Problem sein.
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