1316304170 ANILLO SINCRONIZADOR / Anillo de Bloqueo Adecuado Para TRANSMISIONES ZF

El anillo sincronizador / MO adecuado para ZF TRANSMISSIONS 1316304170

1- Un aviso rápido.

Confirme el número de OEM 1316304170 en su anillo de sincronizador original antes de ordenar. Este anillo es adecuado para transmisiones manuales ZF. Verifique el modelo de transmisión (16S151, 16S1650, 16S221, etc.),posición del engranaje (normalmente 1°/2°)Se requiere un técnico de transmisión profesional para la instalación.

2Descripción.

El anillo sincronizador 1316304170 es un componente de transmisión de ingeniería de precisión para cajas de cambios de camiones pesados ZF. Este anillo se encuentra entre el engranaje y el cubo del sincronizador,igualación de las velocidades de rotación antes de la unión de los dientes. Fabricado con aleación de acero de alta resistencia con un cono de fricción mecanizado. La superficie interna presenta un patrón de evacuación de aceite diseñado para una rápida eliminación de fluido durante el cambio.Se ajusta a las transmisiones manuales ZF de 16 velocidades, incluida la 16S151, 16S1650, 16S1685, 16S181, 16S221, 16S220, y 16S2220TD series. Comúnmente instalados en ensamblajes de sincronizadores de primer / segundo engranaje. Los anillos desgastados producen ruidos de molienda durante el cambio, choque de engranajes,o resistencia al entrar en el engranajeEste es un anillo único; verifique la cantidad requerida para su posición específica de engranaje.

3. Tabla de parámetros

4Contenido personalizado

Identificación de la transmisión: localice la placa del modelo de transmisión en la carcasa de la caja de cambios. Los modelos compatibles incluyen 16S151, 16S1650, 16S1685, 16S181, 16S221, 16S220, y 16S2220TD.Este anillo se utiliza típicamente en las posiciones del sincronizador de 1 / 2a marcha para transmisiones ZF de 16 velocidadesTambién es compatible con ciertos Mercedes-Benz, Hino y camiones equipados con cajas de cambios ZF.

Verificación de la instalación: antes de ensamblar, examine el cono de engranaje de apareamiento para ver si tiene puntuación o acristalamiento.No hay resistencia indica desgaste que requiere reemplazo. Instalar con la abertura cónica más ancha frente al cono de engranajes. Marque la orientación antes de quitar el anillo viejo.

Requisitos de aceite: utilice aceite de engranaje GL-4 80W-90. El aceite GL-5 daña los componentes del sincronizador. Verifique la especificación del aceite antes de llenarlo después del montaje.

5. Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué transmisiones ZF utilizan el anillo sincronizador 1316304170?
A1: Este anillo se ajusta a las series ZF 16S151, 16S1650, 16S1685, 16S181, 16S221, 16S220, y 16S2220TD. Por lo general, sirve para las posiciones de primera y segunda marcha.

P2: ¿Este anillo es adecuado para camiones Mercedes-Benz o Hino?
R2: Sí, si el vehículo está equipado con una transmisión ZF compatible.

P3: ¿Cómo puedo probar el desgaste de mi anillo viejo?
A3: Presione el anillo sobre el cono del engranaje de apareamiento y gire a mano. Un anillo funcional bloquea o proporciona una fuerte resistencia. Un anillo desgastado gira libremente sin fricción.

P4: ¿Qué causa el fallo prematuro del anillo sincronizador?
A4: bajo aceite de transmisión, viscosidad incorrecta del aceite (GL-5 en lugar de GL-4), desplazamiento agresivo, resistencia del embrague que impide el desenganche completo o aceite de engranaje contaminado con partículas metálicas.

P5: ¿Cuántos anillos se necesitan por transmisión?
A5: Cada posición de engranaje requiere un anillo. Una transmisión ZF de 16 velocidades contiene varios anillos para diferentes posiciones de engranaje. Verifique qué posición de engranaje está fallando antes de ordenar solo un anillo.