1Быстрое уведомление.

Перед заказом подтвердите код двигателя (8DC11) и оригинальный номер комплектующей прокладки.Требуется профессиональная установкаВсегда используйте новую прокладку при снятии головки цилиндра.

2. Описание

Прокладка цилиндра 8DC11 уплотняет интерфейс между цилиндром и блоком двигателя на дизельном двигателе Mitsubishi Fuso 17.7L V8.Производит около 355 лошадиных силПрокладка выдерживает высокое давление сгорания, высокие температуры и непрерывные вибрации.Обычные симптомы сбоя включают просачивание внешней охладительной жидкости в головном суставе, загрязнение маслом, постоянное перегрев двигателя, белый выхлопный дым и потеря давления от утечки газа сгорания между баллонами-8Замена восстанавливает сжатие уплотнения, поддерживает рабочую температуру и предотвращает перекрестное загрязнение жидкостей.и ME092855 ?? являются перекрестными ссылками и полностью взаимозаменяемыми для данной заявки.-8-17.

3. Таблица параметров

4. Контент по заказу

Ориентация уплотнителя: устанавливается с номером деталя, обращенным вверх и к стороне входа.Обратите внимание на идентификационные знаки перед снятием старой прокладки.

Приготовление поверхности: поверхность головки цилиндра и поверхность блока должны быть чистыми и плоскими. Удалять все остатки старых уплотнений с помощью пластиковой или деревянной грабли. Не используйте абразивные диски на уплотнительных поверхностях.Проверка плоскости головки цилиндра по спецификациям производителя.

Главный болт крутящий момент: постепенно затягивать болты головки цилиндра. Первая ступень: 37 футов-фунтов (50 Нм). Вторая ступень: дополнительный 120-градусный поворот под углом в указанной последовательностиЗамените болты, если ранее были растяжки больше двух.

Защита масла двигателя: одним из немногих видимых признаков взрывной прокладки головки является потеря мощности двигателя из-за давления, уходящего мимо уплотнения.Проходы нефти и охлаждающей жидкости также могут начинать утекать в области, где они не должны быть, требующая немедленной замены уплотнения-8.

5Часто задаваемые вопросы (вопрос и ответ один за другим)

Вопрос 1: Различаются ли уплотнения ME084081, ME064981 и ME092855?
Ответ 1: Нет. Эти три номера частей относятся к одной и той же уплотнению головки цилиндра и полностью взаимозаменяемы. Любой из этих номеров может быть использован для двигателя 8DC11.-8.

Вопрос 2: Какие грузовики Mitsubishi Fuso используют двигатель 8DC11?
A2: Дизельный двигатель 8DC11 V8 (17,7 л, примерно 355 л.с.) используется в тяжелых грузовиках Fuso Super Great, включая модели с кодами U-FV419JD, FV519JXD и различные конфигурации самосвалов.

Вопрос 3: Как я узнаю, что уплотнение моей головы не работает?
A3: Общие признаки включают потерю мощности двигателя, белый выхлопный дым, охлаждающую жидкость в моторном масле (молочный вид), постоянное перегрев и пузырьки выхлопных газов в резервуаре переполнения радиатора.

Вопрос 4: Требуется ли специальная уплотнитель для этой прокладки во время установки?
A4: Установите прокладку на чистых поверхностях.Наносить жидкую прокладку только на определенные участки, как указано в руководстве по эксплуатации обычно на поверхности спаривания, где временная крышка встречается с блоком цилиндраНе наносить герметик непосредственно на герметичность уплотнителя головки.

Вопрос 5: Сколько уплотнений необходимо для одного двигателя 8DC11?
Ответ 5: Требуются две уплотнители для головки - одна для левой и одна для правой стороны цилиндра.