1-11141-249-0 Прокладка головки блока цилиндров 12PE1 Двигатель Isuzu Прокладка головки блока цилиндров

1. Важное уведомление

Перед заказом убедитесь, что номер OEM 1-11141-249-0 совпадает с номером на вашей оригинальной прокладке. Эта прокладка головки блока цилиндров специально разработана для двигателя Isuzu 12PE1. Проверьте код вашего двигателя и модель автомобиля. Требуется профессиональная установка. При установке новой прокладки всегда заменяйте болты головки блока цилиндров на новые.

2. Описание

Прокладка головки блока цилиндров 1-11141-249-0 представляет собой прецизионный уплотнительный компонент для дизельного двигателя Isuzu 12PE1. Расположенная между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, эта прокладка герметизирует высокотемпературные выхлопные газы, высоконапорное моторное масло и текущий охлаждающий агент двигателя, выдерживая при этом пиковые давления в цилиндрах. Изготовлена из высококачественных материалов, предназначенных для выдерживания экстремальных термических циклов, высокочастотных вибраций и постоянного воздействия коррозионных продуктов сгорания. Подходит для дизельных двигателей Isuzu 12PE1 V12, включая тяжелые грузовики и промышленное оборудование, где установлен двигатель 12PE1. Распространенные симптомы неисправности включают постоянный перегрев двигателя, белый выхлопной дым, молочное масло на щупе, неровный холостой ход и постепенную потерю мощности. Замена восстанавливает заводскую герметичность, поддерживает стабильные рабочие температуры и обеспечивает правильное сжатие при любых нагрузках.

3. Таблица параметров

4. Пользовательский контент

Подготовка поверхности: Перед установкой головка блока цилиндров и блок цилиндров должны быть идеально чистыми. Удалите весь старый материал прокладки с помощью пластикового скребка. Не используйте абразивные диски или проволочные щетки на алюминиевых компонентах. Уплотнительная поверхность должна быть ровной и без царапин или раковин.

Ориентация прокладки: Прокладка должна быть установлена правильной стороной вверх. Номер детали 1-11141-249-0 должен быть виден при установке. Некоторые прокладки имеют определенную переднюю/заднюю ориентацию, обозначенную вырезами или печатными метками. Неправильная ориентация приводит к немедленному выходу прокладки из строя.

Последовательность и этапы затяжки: Затягивайте болты головки блока цилиндров в указанной последовательности (от центра к краям, по спирали) в несколько этапов. Окончательное значение крутящего момента и угловые спецификации варьируются в зависимости от применения. Обратитесь к руководству по ремонту Isuzu для получения данных по крутящему моменту для 12PE1.

Примечания по конструкции MLS: Прокладки из многослойной стали (MLS) состоят из нескольких прецизионно штампованных слоев нержавеющей стали, часто покрытых эластомерами для улучшения герметизации. Рельефные стальные слои действуют как пружины с контролируемой нагрузкой, поддерживая постоянное контактное давление по всей уплотнительной поверхности, даже когда компоненты расширяются и сжимаются с разной скоростью во время термических циклов. Эта конструкция обеспечивает превосходную устойчивость к прорывам и деформации при высоких давлениях сгорания.

5. Часто задаваемые вопросы (вопрос и ответ по одному)

В1: Какой двигатель Isuzu использует прокладку головки блока цилиндров 1-11141-249-0?
О1: Эта прокладка специально разработана для дизельного двигателя Isuzu 12PE1 V12.

В2: Каковы распространенные симптомы отказа прокладки головки блока цилиндров на двигателе 12PE1?
О2: Распространенные симптомы включают постоянный перегрев двигателя, белый выхлопной дым, молочное масло на щупе, потерю охлаждающей жидкости без внешних утечек, неровный холостой ход и постепенную потерю мощности.

В3: Что такое конструкция MLS в прокладках головки блока цилиндров?
О3: Прокладки MLS (многослойная сталь) состоят из нескольких прецизионно штампованных слоев нержавеющей стали, часто покрытых эластомерами для улучшения герметизации. Эта конструкция обеспечивает превосходную устойчивость к прорывам и поддерживает постоянное уплотнительное давление при тепловом расширении и сжатии.

В4: Что произойдет, если выхлопные газы попадут в систему охлаждения через неисправную прокладку?
О4: Попадание выхлопных газов в систему охлаждения вызывает постоянный перегрев, пузырение в расширительном бачке радиатора и ускоренное разложение охлаждающей жидкости. Длительная эксплуатация может привести к деформации головки блока цилиндров и полному выходу двигателя из строя.

В5: Нужны ли мне новые болты головки блока цилиндров при установке этой прокладки?
О5: Да. При установке новой прокладки головки блока цилиндров всегда заменяйте болты головки блока цилиндров на новые. Старые болты имеют постоянную деформацию от предыдущих циклов затяжки и могут не обеспечить правильную нагрузку на зажим.