Conjunto completo de juntas do motor 1878108680 1878108681 6HE1 Kit de juntas de revisão

1878108680,1878108681 Kit Completo de Juntas para Retífica do Motor 6HE1 

1. Aviso Rápido

Confirme o código do seu motor (6HE1 ou 6HE1-TC) antes de fazer o pedido. Este kit completo de juntas para retífica possui referências cruzadas 1878108680 e 1878108681 — ambos os números referem-se ao mesmo conjunto completo de juntas. Projetado para caminhões Isuzu FVR e outros veículos com motor 6HE1. Instalação profissional necessária. Use parafusos novos do cabeçote e siga as especificações de torque de fábrica.

2. Descrição

O 1878108680 / 1878108681 é um kit completo de juntas para retífica de motor projetado especificamente para os motores diesel Isuzu 6HE1 e 6HE1-TC. O Isuzu 6HE1 é um motor diesel OHC de 6 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água e injeção direta. Principais especificações do motor: cilindrada de 7.127 cc (7,1 L), diâmetro/curso de 110 mm × 125 mm (4,33 pol × 4,92 pol), taxa de compressão de 16,9:1, potência máxima de 230 cv (169 kW) a 2.500 rpm e torque máximo de 667 N·m (68 kg·m) a 1.500 rpm. Este conjunto abrangente de juntas para retífica inclui junta do cabeçote, juntas do coletor de admissão e escape, retentores de haste de válvula, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas, junta da bomba d'água, junta da tampa da distribuição, junta da bomba de combustível, junta do termostato e todas as vedações necessárias para uma reconstrução completa do motor. Compatível com caminhões Isuzu FVR, FSR, FTR33P, NQR, chassis de ônibus Isuzu LT1 e diversos equipamentos pesados movidos pelo motor 6HE1, incluindo a escavadeira Hitachi ZAX330. Sintomas comuns de falha incluem vazamentos externos de óleo, perda de líquido de arrefecimento sem vazamento externo, perda de compressão levando a mau desempenho do motor, fumaça no escapamento e deterioração visível do material da junta. A substituição restaura a integridade de vedação de fábrica em todas as superfícies de contato, prevenindo a contaminação cruzada dos fluidos do motor e garantindo a compressão adequada em todos os seis cilindros.

3. Tabela de Parâmetros

4. Conteúdo Personalizado

Construção em Aço Multicamadas (MLS): A junta do cabeçote neste kit de retífica apresenta construção MLS — múltiplas camadas de aço inoxidável estampadas com precisão, unidas com revestimento elastomérico. As camadas de aço em relevo funcionam como molas controladas por carga, mantendo pressão de vedação consistente na interface do cabeçote à medida que os componentes se expandem e contraem em taxas diferentes durante o ciclo térmico. Este design oferece resistência superior a rompimentos e empenamentos sob as pressões extremas do cilindro da operação diesel turboalimentada, tipicamente até 1.700 psi ou mais. Não aplique nenhum selante adicional em juntas MLS.

Conteúdo Abrangente do Kit: Este kit completo de retífica inclui todas as juntas necessárias para uma reconstrução completa do motor. Componentes chave incluem junta do cabeçote, junta do coletor de escape (×2), junta do coletor de admissão (×2), junta da tampa da distribuição frontal, retentor de óleo traseiro do virabrequim (com ferramenta de remoção), junta da tampa lateral, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas (×2), junta da bomba d'água, junta da bomba de injeção de combustível, junta do amortecedor de vibração, junta do tubo guia da vareta de óleo e vários anéis O e retentores. Isso elimina problemas de compatibilidade e reduz o tempo de inatividade, fornecendo todas as juntas necessárias em um único pacote.

5. Perguntas Frequentes

P1: 1878108680 e 1878108681 são o mesmo kit de juntas?
R1: Sim. 1878108680 e 1878108681 são números de referência cruzada para o mesmo conjunto completo de juntas para retífica de motor. Qualquer um dos números pode ser usado ao fazer o pedido. Ambos referem-se ao conjunto de juntas genuíno Isuzu projetado para o motor 6HE1.

P2: Qual é a diferença entre as variantes de motor 6HE1 e 6HE1-TC?
R2: O 6HE1-TC adiciona um turbocompressor com intercooler ao motor base 6HE1 aspirado naturalmente. Ambas as variantes compartilham a mesma cilindrada (7.127 cc), diâmetro/curso (110 mm × 125 mm) e taxa de compressão (16,9:1), mas o 6HE1-TC turboalimentado oferece maior potência — 230 cv (169 kW) a 2.500 rpm com 667 N·m de torque a 1.500 rpm. Este kit de juntas para retífica serve para ambas as variantes, aspiradas naturalmente e turboalimentadas.

P3: O que está incluído neste kit completo de juntas para retífica?
R3: Este kit abrangente inclui junta do cabeçote, juntas do coletor de admissão e escape, retentores de haste de válvula, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas, junta da bomba d'água, junta da tampa da distribuição, junta da bomba de combustível, junta do termostato e todas as vedações necessárias para uma reconstrução completa do motor.

P4: Quais veículos utilizam o motor Isuzu 6HE1?
R4: O motor 6HE1 é encontrado em caminhões médios/pesados Isuzu FVR, FSR, FTR33P, caminhões NQR, chassis de ônibus Isuzu LT1 e equipamentos industriais, incluindo escavadeiras Hitachi ZAX330.