Pengendali selang Pengangkat sekrup belakang lebih pendek L=51 cm truk pengaduk LIEBHERR
Rincian produk
pengering minyak truk liebherr
,bagian truk pengaduk liebherr
harga murah pegangan parasut
Lifting sekrup belakang lebih pendek L = 51 cm truk pencampur LIEBHERR
Bagian mixer yang tahan lama, pengerjaan yang indah
Warna:Disesuaikan
Waktu Pelaksanaan: 30 hari
Sertifikasi ISO 9001:2015
1.Parameter produk (spesifikasi)
Sekrup angkat di bagian belakang truk pengaduk Liebherr dengan panjang (L = 51space cm) adalah komponen penting untuk mengatur ketinggian dan sudut selokan pembuangan.
Struktur: Biasanya, terdiri dari batang sekrup, kacang, bingkai pendukung, dan mekanisme penggerak.dan mekanisme drive memberikan kekuatan untuk memutar batang sekrup.
Fungsi: Dengan memutar batang sekrup, kacang bergerak di sepanjang benang batang sekrup, sehingga mendorong selang pembuangan yang terhubung untuk bergerak ke atas atau ke bawah.Hal ini memungkinkan untuk penyesuaian yang tepat dari ketinggian dan sudut saluran pembuangan, memungkinkan beton untuk dikosongkan dengan tepat pada posisi dan sudut yang diinginkan, yang sangat penting untuk persyaratan situs konstruksi yang berbeda dan operasi tuang.
Penjelasan rinci tentang Parameter Teknis Inti
(1) Spesifikasi dimensi
|
Kategori parameter |
Jangkauan Nilai |
Pengamatan |
|
Stroke Angkat |
2 ̊3m untuk model biasa; hingga 4 ̊5m untuk model kelas atas |
Ketinggian pengangkatan saluran pembuangan, disesuaikan dengan persyaratan ketinggian tuang dari skenario yang berbeda |
|
Diameter batang |
Silinder utama hidraulik: φ80~120mm; batang pendukung: φ50~80mm |
Diameter silinder utama menentukan dorongan, dan batang pendukung bantu digunakan untuk stabilitas |
|
Panjang tongkat |
1.5 ∙ 2.5m dalam keadaan tertarik; 3 ∙ 5m dalam keadaan diperpanjang |
Cocok dengan panjang saluran pembuangan sesuai dengan model kendaraan. untuk seri L53 dan L55 yang umum, sekitar 2,2 × 2,8 m |
|
Jarak lubang pemasangan |
Jarak antara titik-titik engsel utama: 300×500 mm; diameter lubang: φ20×25 mm |
Diameter lubang umum dari batang pendukung pembuangan manual adalah φ21mm, disesuaikan untuk pemasangan poros pin |
|
Kecepatan Teleskop |
0.15 ∙ 0.3m/s |
Ditentukan oleh aliran pompa hidrolik dan diameter silinder, stabilitas keseimbangan dan efisiensi |
(2) Kapasitas beban dan parameter mekanik
|
Kategori parameter |
Jangkauan Nilai |
Pengamatan |
|
Kekuatan Angkat Nominal |
15-30kN (1,5-3 ton) |
Kekuatan pengangkut yang aman untuk saluran pembuangan penuh (termasuk beton) |
|
Dorongan Maksimal |
35 ∼ 50 kN |
Kekuatan puncak dari sistem hidrolik, digunakan untuk mengatasi beban berat dan inersia |
|
Tekanan kerja nominal |
20-25MPa |
Tekanan kerja silinder hidraulik utama, yang cocok dengan sistem hidraulik kendaraan (kebanyakan 21~24MPa) |
|
Faktor Keamanan |
≥ 1.5 |
Perbaikan desain struktural untuk mencegah overload dan fraktur kelelahan |
|
Membalikkan Torsi Stabilisasi |
≥ 50kN·m |
Memastikan stabilitas terbalik dari seluruh kendaraan ketika diangkat ke ketinggian maksimum |
(3) Umur dan Parameter Keandalan
|
Kategori parameter |
Jangkauan Nilai |
Pengamatan |
|
Kehidupan Pelayanan yang Dirancang |
812.000 jam kerja |
Dihitung berdasarkan 8 jam kerja per hari dan 250 hari kerja per tahun, sekitar 4-6 tahun |
|
Waktu Siklus Kelelahan |
≥5×104 siklus |
Siklus angkat penuh, dijamin oleh bahan dan proses pengolahan panas |
|
Umur pelayanan segel |
2,000~3,000 jam kerja |
Membutuhkan penggantian yang teratur, disesuaikan dengan suhu kerja dari -20 °C hingga 80 °C |
|
Kehidupan Lapisan yang Tahan Pakai |
≥ 4.000 jam |
Lapisan krom/keramik di permukaan batang, tahan terhadap korosi dan keausan |
|
Siklus pemeliharaan |
500-1000 jam kerja |
Termasuk penggantian minyak hidrolik, pelumasan poros pin dan inspeksi segel |
Faktor Utama yang Mempengaruhi Parameter
Model dan konfigurasi kendaraan: Truk pencampur kecil (68m3) memiliki stroke pendek dan kekuatan angkat yang rendah; truk besar (1216m3) memiliki parameter yang ditingkatkan,disesuaikan dengan beban berat dan persyaratan pengecoran yang tinggi.
Sistem hidrolik: Tingkat aliran pompa, kecepatan respons kelompok katup dan tingkat tekanan secara langsung mempengaruhi kecepatan dan dorongan angkat.
Kondisi kerja dan pemeliharaan: Operasi beban berat yang sering, lingkungan suhu tinggi/rendah atau pemeliharaan yang tidak tepat akan memperpendek umur layanan yang sebenarnya.
Poin-poin Kunci untuk Pemilihan dan Pemeliharaan
Pencocokan Pemilihan: Pilih batang angkat dengan stroke dan kekuatan angkat yang sesuai sesuai dengan kapasitas tangki pencampuran, ketinggian pembuangan dan frekuensi operasi untuk menghindari pencocokan yang kurang.
Poin Utama Pemeliharaan: Periksa secara teratur kebersihan minyak hidrolik (dalam tingkat NAS 8), kebocoran segel, pelumasan poros pin dan lapisan batang, dan ganti bagian yang rentan sesuai dengan siklus.
Pengoperasian yang aman: Dilarang menggunakan peralatan dengan beban berlebihan atau overstroke.
Tindakan pencegahan untuk kondisi kerja khusus dan penanganan darurat
Operasi lingkungan ekstrim: Di bawah lingkungan suhu tinggi (lebih dari 80 °C), perlu untuk mempersingkat waktu operasi, memeriksa suhu minyak hidrolik secara teratur,dan mengambil tindakan pendinginan jika perlu; dalam lingkungan suhu rendah (di bawah -20°C), pemanasan sistem hidrolik sebelum operasi untuk memastikan kelancaran minyak hidrolik yang baik dan menghindari kegagalan segel karena pengerasan pada suhu rendah.
Penanganan darurat kesalahan: Ketika kesalahan seperti kebocoran, penyumbatan, kelemahan, atau kebisingan abnormal terjadi selama operasi, hentikan operasi segera.Turunkan batang angkat ke posisi yang aman (jika tidak dapat diturunkan), mengatur tanda peringatan dan mendukung saluran pembuangan), memotong sumber daya sebelum pemecahan masalah; dilarang keras untuk memaksa operasi sebelum kesalahan dihilangkan.
Penghapusan darurat: Dalam kasus darurat seperti jatuhnya batang angkat atau miringnya kendaraan, operator harus segera mengevakuasi ke area yang aman, menelepon nomor penyelamatan darurat,Dan itu dilarang untuk menyelamatkan secara buta.; kemudian, personel pemeliharaan profesional harus memeriksa dan memperbaiki peralatan, dan hanya dapat digunakan kembali setelah memastikan keamanan.
·
Beton MiDrum trukTangani Parachute
Nomor bagian OEM:533595603700
Parameter:
- panjang silinder: sekitar 510 mm
- jarak dalam pada bracket: sekitar 60 mm
2.Rincian produksi
-
KIT POMPA OLI cocok untuk TRANSMISI ZF 95535462
OIL PUMP KIT 95535462 FOR ZF TRANSMISSIONS 1.Quick Notice This professional oil pump kit is engineered for ZF transmissions. Featured with precise sizing and standard specifications, it fits part number 95535462 perfectly for transmission lubrication system replacement and maintenance. 2.Description ... -
1-51510-770-1 Cast Iron V rod Assy Warna Hitam Untuk Suku Cadang Truk ISUZU
1-51510-770-1 Cast Iron V Rod Assy Black Color For ISUZU Truck Parts Parameter Description Part Number 1-51510-770-1 Product Name Cast Iron Vrod Assy (V-rod Assembly) Color Black Material Cast Iron Application ISUZU Trucks Surface Finish Black coating / paint (corrosion resistant) Assembly Type ... -
Cincin Sinkronisasi ME535993 Untuk Suku Cadang Transmisi Gearbox Mitsubishi
ME535993 Synchronizer Ring for Mitsubishi Transmission Gearbox Parts 1. Quick Notice Verify the stamped number ME535993 on your original synchronizer ring before ordering. This ring is not interchangeable with ME601845, ME600129, or other Mitsubishi synchronizer parts. Check transmission model, gear ... -
31420-1840 31420-E0040 Clutch Master Cylinder Untuk Truk HINO 700 SS1E E13C
31420-1840 31420-E0040 Clutch Master Cylinder For HINO Truck 700 SS1E E13C 1.Quick Notice Product: Clutch Master Cylinder OEM Numbers: 31420-1840 / 31420-E0040 Application: HINO 700 Truck (SS1E / E13C) Hydraulic clutch system component Ensures smooth clutch operation Please confirm OEM number before ...
