A0003250896 मर्सिडीज बेंज ट्रक स्पेयर पार्ट्स एक्सोर एक्ट्रोस के लिए इंजन रबर माउंटिंग

A0003250896 मर्सिडीज-बेंज एक्सोर और एक्ट्रोस ट्रकों के लिए इंजन रबर माउंटिंग। सामने या पीछे इंजन समर्थन के लिए हाइड्रो-लचीला कंपन डिमपिंग माउंट। प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन भाग।कोई माउंटिंग बोल्ट या वाशर शामिल नहीं. आदेश देने से पहले माउंटिंग स्थिति और धागे के आकार की जांच करें. पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है.

A0003250896 एक इंजन रबर माउंटिंग है जिसे मर्सिडीज-बेंज के भारी वाणिज्यिक वाहनों, विशेष रूप से एक्सोर और एक्ट्रोस मॉडल श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह माउंटिंग एक हाइड्रो-लचीला घटक है जो इंजन के वजन का समर्थन करता है जबकि इंजन से चेसिस फ्रेम तक कंपन और शोर संचरण को अलग करता हैभाग संख्या इस माउंटिंग ब्रैकेट असेंबली के लिए मूल मर्सिडीज-बेंज ओई विनिर्देश को दर्शाती है।

यह एक धातु के आवास से बना है जो प्राकृतिक रबर यौगिक से जुड़ा हुआ है। यह आवास उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है जिसमें जंग प्रतिरोधी कोटिंग है।रबर यौगिक विशेष रूप से भारी डीजल इंजन अनुप्रयोगों के लिए तैयार किया गया हैयह -40°C से +120°C तक के तापमान सीमा में डम्पिंग गुणों को बनाए रखता है। यह यौगिक इंजन तेल, डीजल ईंधन, शीतलक और सड़क रसायनों से अपघटन का विरोध करता है।

A0003250896 इंजन की स्थापना के लिए स्थापना नोट्स।पुराने माउंटिंग को हटाने से पहले इंजन को उपयुक्त लिफ्टिंग डिवाइस से सपोर्ट करें। इंजन को शेष माउंटिंग से ही लटकने न दें। चेसिस रेल के पार एक सपोर्ट बार का उपयोग करें।समर्थन को तेल पैन के नीचे केवल तभी रखें जब एक प्रबलित एडाप्टर प्लेट का उपयोग किया जाए-अप्रबलित तेल के टैंक केंद्रित भार के अधीन फट जाते हैं।

फास्टनर निरीक्षण।पुराने घुड़सवार बोल्ट निकालें। जंग या खिंचाव के लिए बोल्ट धागे की जांच करें। यदि कोई धागा विरूपण दिखाई देता है तो बोल्ट को बदलें। बोल्ट धागे पर मध्यम-शक्ति वाले धागे के लॉकर लागू करें।निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार टॉर्क माउंटिंग बोल्ट. एम12 बोल्ट के लिए विशिष्ट टॉर्क 100 से 120 एनएम है. एम14 बोल्ट के लिए विशिष्ट टॉर्क 150 से 180 एनएम है. ओवरट्रेनिंग रबर बंधन को तोड़ता है.

अभिविन्यास सत्यापन।A0003250896 माउंटिंग में एक दृश्यमान अभिविन्यास चिह्न है। इस चिह्न को चेसिस ब्रैकेट संदर्भ रेखा के साथ संरेखित करें। हाइड्रो-लचीला कक्ष को प्राथमिक इंजन टॉर्क प्रतिक्रिया की दिशा का सामना करना चाहिए।पीछे की ओर उन्मुखता लगभग 50 प्रतिशत की दमन दक्षता को कम करती हैवाहन में कैब हिला हो सकता है यदि माउंटिंग उलटा किया जाता है।

जोड़ी प्रतिस्थापन की सिफारिश।एक ही समय में सभी इंजन माउंटिंग को बदलें। केवल एक माउंटिंग को बदलने से शेष इकाइयों को अधिभारित किया जाता है। नया माउंटिंग पूर्ण डम्पिंग प्रतिरोध प्रदान करता है।पुराने माउंटिंग कम प्रतिरोध प्रदान करता है. यह असंतुलन गियर परिवर्तन के दौरान अनियमित इंजन आंदोलन का उत्पादन करता है. ट्रांसमिशन शिफ्ट की गुणवत्ता बिगड़ जाती है. सर्वोत्तम परिणामों के लिए पूर्ण सेट में प्रतिस्थापित करें.

स्थापना के पश्चात सत्यापन।इंजन को नए माउंटिंग पर उतारें. केवल सामान्य सवारी ऊंचाई पर इंजन के साथ अंतिम टोक़ तक बोल्टों को कसें. इंजन चालू करें. इंजन को निष्क्रिय पर देखें.दृश्य धक्का गलत माउंटिंग अभिविन्यास या एक ढह विपरीत माउंटिंग इंगित करता है. वाहन को सड़क पर परीक्षण करें. असफल माउंटिंग की स्थिति की तुलना में केबिन कंपन को काफी कम किया जाना चाहिए.

द्रव लीक की पहचान।एक लीक हाइड्रो-लचीला माउंटिंग चेसिस रेल पर एक गीला दाग छोड़ देता है। तरल स्पष्ट या हल्के पीले रंग का होता है और इसमें थोड़ी मीठी गंध होती है। तरल लीक पूर्ण माउंटिंग विफलता का संकेत देता है।लीक होने वाली माउंटिंग को फिर से भरने या सील करने का प्रयास न करें- मोन्टेज को बदलना होगा।

Q1: कौन से मर्सिडीज-बेंज ट्रकों में A0003250896 इंजन माउंटिंग का उपयोग किया जाता है?
ए 1: यह माउंटिंग मर्सिडीज-बेंज एक्सोर और एक्ट्रोस एमपी 2 और एमपी 3 मॉडल के लिए उपयुक्त है। अनुप्रयोगों में ओएम 906, ओएम 926, ओएम 501 और ओएम 502 डीजल इंजन वाले वाहन शामिल हैं।आदेश देने से पहले अपने मूल भाग संख्या की पुष्टि करें.

प्रश्न 2: क्या यह ठोस रबर या हाइड्रो-लचीला माउंट है?
A2: A0003250896 एक हाइड्रो-लचीला माउंटिंग है जिसमें ग्लाइकोल-आधारित डिम्पिंग द्रव होता है। यह एक ठोस रबर माउंटिंग नहीं है। द्रव अतिरिक्त निम्न आवृत्ति कंपन अलगाव प्रदान करता है।

प्रश्न 3: क्या मैं इस तरल से भरे हुए के बजाय एक ठोस रबर माउंटिंग का उपयोग कर सकता हूं?
A3: नहीं। ठोस रबर माउंटिंग में अलग-अलग स्प्रिंग दरें और डम्पिंग विशेषताएं होती हैं। एक ठोस माउंटिंग की जगह इंजन आंदोलन गतिशीलता को बदल देती है।ट्रांसमिशन शिफ्ट की गुणवत्ता और कैब आराम में काफी गिरावट.

प्रश्न 4: एक एक्ट्रोस ट्रक को इनमें से कितने माउंटिंग की आवश्यकता होती है?
A4: एक विशिष्ट एक्ट्रोस चेसिस विन्यास के आधार पर दो से चार इंजन माउंट का उपयोग करता है। फ्रंट इंजन माउंटिंग रियर माउंटिंग से भिन्न होती है।A0003250896 आम तौर पर एक पीछे माउंटिंग स्थिति घटक है.