Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de type pneumatique.

MH031742 TUYAU FLEXIBLE D'AIR DE FREIN VALVE DE RÉGULATEUR D'AIR L = 300MM FM657 FK618 

1. Avis rapide

Veuillez vérifier le numéro de pièce OEM MH031742, la longueur totale (300 mm), le type de raccord et la taille du filetage avant de commander. Ce tuyau d'air flexible est conçu pour les lignes de signal d'air du régulateur d'air ou du système de freinage sur les camions Mitsubishi Fuso compatibles. Assurez-vous que votre véhicule est équipé d'un système de freinage pneumatique. Un montage incorrect peut entraîner des fuites d'air ou un dysfonctionnement du régulateur. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié en véhicules commerciaux. Nous ne sommes pas responsables d'un montage incorrect ou de dommages dus à une mauvaise application.

2. Description

Il s'agit d'un tuyau d'air de frein flexible / ligne de signal de régulateur d'air de remplacement direct pour les camions Mitsubishi Fuso. Le numéro de pièce MH031742 est généralement utilisé pour connecter le régulateur d'air au compresseur ou au réservoir pour le contrôle du signal de décharge. Il peut également servir de ligne de contrôle de chambre de frein ou de valve dans les systèmes de freinage pneumatique. Construit avec du caoutchouc synthétique renforcé et des couches de textile tressé ou de fil d'acier, ce tuyau résiste aux impulsions de pression, à la chaleur, à l'ozone et aux produits chimiques de la route. La longueur totale est de 300 mm de raccord à raccord. Conçu spécifiquement pour les châssis Fuso FM657 et FK618 avec systèmes de freinage à air. Le remplacement des conduites d'air en plastique ou en caoutchouc usées ou qui fuient rétablit le bon calage de mise en marche / arrêt du régulateur et la réponse des freins.

3. Tableau des paramètres

4. Contenu personnalisé

Pourquoi remplacer votre tuyau d'air flexible de frein ?

Les conduites d'air en plastique ou en caoutchouc deviennent cassantes, fissurées ou effilochées avec le temps. Un tuyau de signal de régulateur défectueux entraînera un fonctionnement continu du compresseur d'air (pas de décharge) ou un échec de montée en pression. Pour les chambres de frein ou les valves, un tuyau flexible qui fuit entraîne un relâchement lent des freins, une chute de pression ou une défaillance complète des freins sur un essieu.

Conseil d'installation :

• Toujours purger tous les réservoirs d'air avant de déconnecter toute conduite d'air.

• Utilisez deux clés pour serrer le raccord (une pour maintenir le raccord du tuyau, une pour serrer l'écrou) afin d'éviter de tordre le tuyau.

• Ne serrez pas trop. Serré à la main plus 1/4 de tour est généralement suffisant pour les filetages coniques. Pour les raccords à filetage droit, utilisez de nouvelles rondelles d'étanchéité ou des joints toriques.

• Faites passer le nouveau tuyau à l'écart des tuyaux d'échappement, des arêtes vives et des pièces de suspension mobiles.

• Après l'installation, mettez le système sous pression et appliquez de l'eau savonneuse sur toutes les connexions. Aucune bulle n'est autorisée.

• Effectuez un test de fonctionnement complet du système de freinage à air avant de remettre le véhicule en service.

 

5. FAQ 

Q1 : Est-ce que MH031742 est une pièce d'origine Mitsubishi Fuso ?
R1 : Cette annonce concerne un remplacement de haute qualité après-vente qui répond ou dépasse les spécifications OE. Ce n'est pas une pièce d'origine Mitsubishi, sauf indication contraire explicite, mais elle est conçue comme un remplacement direct du tuyau d'origine.

Q2 : Quels modèles de camions utilisent ce tuyau d'air flexible de frein de 300 mm ?
R2 : Ce tuyau est spécifiquement répertorié pour les Mitsubishi Fuso FM657 et FK618. Il peut également convenir à d'autres camions moyens et lourds Fuso avec le même emplacement de régulateur et espacement des ports. Comparez toujours la longueur, les raccords et les tailles de filetage de votre tuyau d'origine.

Q3 : Ce tuyau est-il pour le régulateur d'air ou pour une chambre de frein ?
R3 : Le numéro de pièce MH031742 est couramment utilisé pour la ligne de signal du régulateur d'air (contrôle du déchargeur du compresseur). Cependant, un tuyau de même spécification peut également servir de ligne flexible pour chambre de frein ou valve. Vérifiez votre application d'origine avant de commander.

Q4 : Quels raccords sont sur ce tuyau ?
R4 : Ce tuyau est livré avec des raccords métalliques pré-sertis aux deux extrémités. Les configurations courantes comprennent des raccords droits, des raccords coudés à 90 degrés, ou un de chaque. Veuillez vous référer aux photos du produit et mesurer les angles des raccords de votre tuyau d'origine avant l'achat.

Q5 : Puis-je utiliser ce tuyau pour un autre fluide ?
R5 : Non. Ce tuyau est conçu uniquement pour l'air comprimé dans les systèmes de freinage à air ou de régulateur de camion. Ne pas utiliser pour le carburant diesel, le liquide de refroidissement, l'huile ou le fluide hydraulique.

Q6 : Quel est le diamètre intérieur de ce tuyau ?
R6 : Le diamètre intérieur est généralement de 6 mm ou 8 mm selon le lot de production. La plupart des lignes de signal de régulateur Fuso utilisent un diamètre intérieur de 6 mm. Vérifiez le diamètre intérieur de votre tuyau d'origine ou la taille du filetage pour confirmer la compatibilité.

Q7 : Pourquoi mon compresseur d'air fonctionne-t-il constamment après avoir remplacé le régulateur mais pas ce tuyau ?
R7 : Si l'ancien tuyau de signal est fissuré ou obstrué, le régulateur ne peut pas détecter la pression du système. Même avec un nouveau régulateur, un tuyau MH031742 défectueux entraînera un fonctionnement continu ou une absence de montée en pression. Remplacez d'abord le tuyau.

Q8 : Comment puis-je tester si ce tuyau fuit après l'installation ?
R8 : Augmentez la pression du système jusqu'à l'arrêt (environ 120-130 psi). Appliquez de l'eau savonneuse ou un spray de détection de fuites sur les deux raccords et le long du corps du tuyau. Toute bulle qui grossit indique une fuite. Écoutez également les sifflements moteur éteint.

Q9 : Ce tuyau est-il livré avec de nouvelles rondelles d'étanchéité ou des joints toriques ?
R9 : Non. Le tuyau comprend des raccords pré-sertis mais n'inclut pas de rondelles d'étanchéité, de joints en cuivre ou de joints toriques séparés, sauf indication contraire dans le titre de l'annonce. Réutilisez les joints d'origine s'ils sont en bon état ou achetez-en de nouveaux séparément.

Q10 : Quelle est votre politique de retour si la longueur ou les raccords ne correspondent pas ?
R10 : Les tuyaux non utilisés et non installés peuvent être retournés dans les 30 jours dans leur emballage d'origine. Veuillez nous contacter d'abord avec des photos de votre tuyau d'origine (longueur, angles des raccords, taille du filetage) pour confirmation de compatibilité avant de retourner.