Đẹp đầu xi lanh động cơ ME071328 tương thích với Mitsubishi 6D16

Bộ đệm đầu xi lanh ME071328 tương thích với động cơ Mitsubishi 6D16

1Thông báo nhanh.

Kiểm tra số OEM ME071328 trên nút thắt và mã động cơ gốc của bạn (6D16, 6D16T, 6D17) trước khi đặt hàng.Cần cài đặt chuyên nghiệp.

2Mô tả.

Bộ đệm đầu xi lanh ME071328 niêm phong giao diện giữa đầu xi lanh và khối trên động cơ diesel dòng Mitsubishi 6D16. Được xây dựng từ vật liệu composite thép cao su với bề mặt niêm phong sườn.Tránh nhiệt độ từ -40 °C đến 1, 200 ° C và áp suất lên đến 500 psi. Phù hợp với động cơ 6D16, 6D16T, 6D17, 6D16A ′′ 6 xi lanh hàng, dung lượng 7,5L, lỗ 118mm × 115mm. Các ứng dụng bao gồm xe tải Fuso Fighter (FK417, FM517, vv.Các triệu chứng hỏng: quá nóng, khói thải trắng, dầu sữa, mất chất làm mát.

3Bảng tham số

4. Nội dung tùy chỉnh

Chuẩn bị bề mặt: Làm sạch cả hai bề mặt đầu xi lanh và khối bằng máy cạo nhựa. Không có đĩa mài mòn. Kiểm tra tính phẳng của đầu theo hướng dẫn sử dụng.

Tốc độ xoắn: Cắt chặt các vít đầu theo mô hình xoắn ốc hướng ra trung tâm. Giai đoạn đầu tiên: 39.2 Nm. Giai đoạn thứ hai: 75 ° ≈ 80 °. Giai đoạn thứ ba: thêm 75 ° ≈ 80 °. Luôn sử dụng các vít đầu mới.Áp dụng dầu động cơ vào sợi.

Không có chất niêm phong: Lắp đặt đệm khô. Đừng sử dụng RTV hoặc bất kỳ chất niêm phong bổ sung nào trên đệm.

5. Câu hỏi thường gặp

Q1: Những động cơ nào sử dụng ME071328?
A1: Mitsubishi 6D16, 6D16T, 6D17 và 6D16A.

Q2: ME071328 giống với ME071958?
A2: Vâng, cả hai số đều đề cập đến cùng một vỏ và có thể hoán đổi.

Q3: Những triệu chứng phổ biến của sự cố nắp đầu là gì?
A3: Nhiệt quá mức, khói thải trắng, dầu sữa, mất chất làm mát mà không bị rò rỉ bên ngoài, bong bóng trong bộ tản nhiệt.

Q4: Tôi có cần những cái cọc đầu mới không?
Đáp: Vâng, luôn luôn thay thế nắp đầu bằng các đơn vị mới.

Q5: Có cần chất niêm phong không?
A5: Không. Đặt khô trên bề mặt sạch.