ยินดีต้อนรับ Guangzhou Jinnaide Automotive Parts Co., Ltd
13926259950

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: unc
เลขรุ่น: 47930-1870 / S44Y0-E004
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจําหน่าย: 30,000 ชิ้น/ใช่
สรุปผลิตภัณฑ์
HINO 700 E13C วาล์วเบรคมือ (RHD) 1หมายเหตุเร็ว: สําคัญ: นี้สําหรับรถ RHD (ขับขี่ทางขวา) เท่านั้น รองรับกับไฮโน 700ซีรี่ย์ (GH, SH, FY ฯลฯ) หมายเลข OEM:47930-1870/S44Y0-E004. ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับรุ่น LHD (47930-1890 / E0060) ตรวจสอบทิศทางเลเวอร์และตําแหน่งเบาะก่อนการติดตั้ง ลดความดันถังอากาศ ก่อนกา...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

วาล์วเบรกมือ e13c

,

700 วาล์วเบรกมือ

,

700 Hino อะไหล่รถบรรทุก

คําอธิบายสินค้า
HINO 700 E13C วาล์วเบรคมือ (RHD)
1หมายเหตุเร็ว:

สําคัญ: นี้สําหรับรถ RHD (ขับขี่ทางขวา) เท่านั้น

  • รองรับกับไฮโน 700ซีรี่ย์ (GH, SH, FY ฯลฯ)
  • หมายเลข OEM:47930-1870/S44Y0-E004.
  • ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกับรุ่น LHD (47930-1890 / E0060)
  • ตรวจสอบทิศทางเลเวอร์และตําแหน่งเบาะก่อนการติดตั้ง
  • ลดความดันถังอากาศ ก่อนการถอนวาล์วเก่า

2คําอธิบาย

คําอธิบายสินค้า:
วาล์วเบรกมือ E13C นี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการขับขี่ทางขวา (RHD) Hino 700รถบรรทุกซีรีส์ มันควบคุมระบบเบรกจอดแบบสปริงด้วยการทํางานเลเวอร์มือด้วยมือ47930-1870และS44Y0-E004สร้างจากอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง ด้วยสปิลภายในและผนึกที่ทํางานด้วยความแม่นยํา เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศรุ่น RHD มีตัวปรับที่ตั้งกระจกและประตูอากาศเมื่อเทียบกับวาล์ว LHD, รับประกันเส้นทางเคเบิลที่ถูกต้องและ ergonomics ของผู้ขับ. เหมาะกับรุ่น RHD Hino 700 ที่ใช้ในตลาดเช่นญี่ปุ่น, ออสเตรเลีย, นิวซีแลนด์, แอฟริกาใต้, สหราชอาณาจักรและไทย.

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004


3ตารางรายละเอียด
ปริมาตร รายละเอียด
ชื่อสินค้า วาล์วเบรกมือ (วาล์วควบคุมเบรกจอดรถ)
รูปแบบของวาล์ว E13C
เลขส่วน OEM 47930-1870 / S44Y0-E004
การใช้งานรถยนต์ Hino 700 ซีรีย์RHD (ขับขี่ด้วยมือขวา)
ประเภทรถแท็กซี่ที่เข้ากันได้ RHD เท่านั้น (ตัวอย่างเช่น สเปคออสเตรเลีย, ญี่ปุ่น, อังกฤษ)
ประเภทการดําเนินงาน มือเลเวอร์มือ (สปริงกลับ)
วัสดุของร่างกาย อัลลูมิเนียมหล่อ
ประเภทสายพาน โดยทั่วไป 1/4 "หรือ 3/8" NPT / เมตร
ความดันการทํางานสูงสุด 10 bar (145 psi)
ระยะอุณหภูมิ -40°C ถึง +85°C
การตั้งทิศทาง หมุนอัตราไม่เท่าเทียมสําหรับคาร์บีน RHD
หน้าที่ ใช้ / ปล่อยเบรกสปริง (จอดรถ)

*หมายเหตุ: การจัดวางท่าเรือถูกสะท้อนเมื่อเปรียบเทียบกับวาล์ว LHD (47930-1890) *


4.หมายเหตุที่กําหนดเอง การตรวจสอบเฉพาะของ RHD
ก่อนจะสั่งซื้อ ลองเปรียบเทียบลักษณะของ RHD กับวาล์วเก่าของคุณ
  • มือเลเวอร์หมุนไปยังขวาของตัวแวลล์ (เมื่อมองจากเก้าอี้คนขับที่มองไปข้างหน้า)
  • สนามทางเข้า / ทางออกอากาศถูกวางไว้สําหรับการนําทางสายอากาศ RHD chassis
  • หุ้นบราคเก็ตการติดตั้งถูกออฟฟสต์สําหรับ RHD แดชบอร์ด / บริเวณไฟวอลล์

เนื้อหาที่กําหนดเอง

  • ใช้เครื่องล้างทองแดงใหม่ หรือ O-ring หากมี
  • ไม่ต้องกระชับชุดประกอบประตู (สูงสุด 20 ∼ 25 N · m สําหรับร่างอลูมิเนียม)
  • หลังการติดตั้งทดสอบยึดเบรคจอดรถบนชัน 15% โดยมีรถบรรทุก
  • หากอากาศรั่วไหลจากช่องออกเมื่อปล่อย ปริมณฑลภายในอาจเสียหาย ‡ เปลี่ยนวาล์ว

เนื้อหาที่กําหนดเอง
วาล์วแต่ละตัวบรรจุในกล่องที่ป้องกันฟอง รวม 2 โบลท์การติดตั้ง (M8) ไม่รวมอุปกรณ์สําหรับเครื่องบิน

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004

วาล์วเบรกมือ HINO 700 E13C (พวงมาลัยขวา) – 47930-1870 / S44Y0-E004


5. FAQ

Q1: วาล์วเบรคมือนี้เข้ากันได้กับ Hino 700 ขับด้วยมือซ้ายไหม?
A: ไม่ครับRHD เท่านั้น.สําหรับ LHD ใช้ 47930-1890 (S44Y0-E0060) ตําแหน่งท่าทางและเลเวอร์ถูกสะท้อน

Q2: ความแตกต่างระหว่าง 47930-1870 และ 47930-1890 คืออะไร?
A: 47930-1870 = รุ่น RHD (ห้องนั่งรถขับขี่ทางขวา)
47930-1890 = LHD / สากลไม่แลกเปลี่ยนกัน.

คําถามที่ 3: ผมยืนยันได้อย่างไรว่า Hino 700 ของผมเป็น RHD?
A: หากที่นั่งคนขับอยู่บนด้านขวาตลาดทั่วไปของ RHD: ญี่ปุ่น, ออสเตรเลีย, นิวซีแลนด์, แอฟริกาใต้, อินเดีย, ไทย, อังกฤษ

คําถามที่ 4: รถของฉันมี S44Y0-E004 พิมพ์บนวาล์วเก่า นี่จะเปลี่ยนมันได้หรือไม่
ตอบ: ครับ S44Y0-E004 เป็นเลขระบบ Hino เท่ากับ 47930-1870

Q5: เลเวอร์มือรู้สึกอ่อนหลังจากการติดตั้ง มีอะไรผิดปกติ?
ตอบ: ตรวจสอบสปริงกลับภายในและเลเวอร์หมุน bolt บาง RHD วาล์วมีความดันปรับ

Q6: วาล์วนี้สามารถซ่อมแซมได้ด้วยชุดประปา?
ตอบ: ไม่แนะนํา การสกัดรูภายในเป็นเรื่องปกติ การเปลี่ยนเป็นสิ่งที่ปลอดภัยสําหรับการทํางานของเบรคจอดรถ

Q7: จะเข้ากับ Hino 700 พร้อมกลมส่งด้วยมืออัตโนมัติ (AMT) ไหม?
A: ใช่ การควบคุมเบรกจอดรถเป็นอิสระจากประเภทการส่ง แต่รถบรรทุก AMT อาจมีสวิทช์เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม