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Peças de Caminhão HINO S178013470 Filtro de Ar HINO 178013470

Propriedades básicas
Lugar de origem: China
Número do modelo: S1780-13470
Propriedades comerciais
Quantidade mínima do pedido: 10 peças
Condições de pagamento: T/T
Capacidade de abastecimento: 30000 peças/sim
Resumo do Produto
S178013470, FILTRO DE AR HINO S1780-13470 PARA HINO 1. Aviso Rápido Confirme o número da peça OEM S178013470 (também mostrado como S1780-13470) no seu filtro de ar HINO original antes de encomendar. Este é um filtro de ar do motor, não um filtro de cabine. Para caminhões pesados HINO, incluindo HINO ...

Detalhes do produto

Destacar:

peças de caminhão hino s178013470

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filtro de ar hino s1780-13470

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OEM Numbers: S178013470, S1780-13470, 178013470, 17801E0060
Product Type: elemento de filtro do ar do motor
Application: HINO 700 PROFIA (SS 13000, SH 13000)
Media Type: Papel de filtro plissado de alta qualidade
Descrição do produto

S178013470, FILTRO DE AR HINO S1780-13470 PARA HINO

1. Aviso Rápido

Confirme o número da peça OEM S178013470 (também mostrado como S1780-13470) no seu filtro de ar HINO original antes de encomendar. Este é um filtro de ar do motor, não um filtro de cabine. Para caminhões pesados HINO, incluindo HINO 700 PROFIA e modelos específicos com motor J08. Instalação profissional recomendada.

2. Descrição

O filtro de ar HINO S178013470 é uma substituição de qualidade OE para o sistema de admissão de ar do motor em caminhões pesados HINO, incluindo as aplicações das séries 700 PROFIA SS 13000 e SH 13000. Este robusto filtro tipo cartucho utiliza mídia filtrante plissada de alta qualidade para evitar que poeira, sujeira e outros contaminantes entrem nos cilindros do motor e causem desgaste prematuro. Projetado para atender às rigorosas especificações OEM HINO, este filtro promove combustão eficiente e fluxo de ar estável, o que suporta resposta consistente do acelerador e eficiência de combustível em condições de carga e estrada variáveis. Substituição direta do filtro HINO genuíno original, garantindo ajuste e vedação ideais dentro da sua carcaça de filtro de ar existente.

Peças de Caminhão HINO S178013470 Filtro de Ar HINO 178013470

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3. Tabela de Parâmetros

 
 
Parâmetro Especificação
Números OEM S178013470, S1780-13470, 178013470, 17801E0060
Tipo de Produto Elemento de Filtro de Ar do Motor
Aplicação HINO 700 PROFIA (SS 13000, SH 13000)
Tipo de Mídia Papel de filtro plissado de alta qualidade
Instalação Instalação profissional recomendada

4. Conteúdo Personalizado

Notas de Manutenção: Em condições normais de condução em rodovia (aproximadamente a cada 8.000–10.000 km ou 120–150 horas de operação), inspecione o elemento principal do filtro de ar. Em áreas com estradas ruins ou grandes tempestades de areia, encurte o intervalo de manutenção. O elemento do filtro de segurança (secundário) não requer manutenção rotineira. Após cinco ciclos de manutenção do filtro principal, substitua simultaneamente os elementos principal e de segurança. Se o elemento principal do filtro apresentar qualquer dano visível durante a inspeção, substitua ambos os elementos imediatamente.

Método de Limpeza: Remova cuidadosamente o elemento principal do filtro sem permitir que a poeira caia no elemento do filtro de segurança. Use ar comprimido (de dentro para fora) para soprar a poeira de todas as partes. Nunca bata, colida ou lave o elemento com água.

Peças de Caminhão HINO S178013470 Filtro de Ar HINO 178013470

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5. FAQ (Pergunta e Resposta Individual)

P1: Quais caminhões HINO usam o filtro de ar S178013470?
R1: Projetado para caminhões pesados HINO 700 PROFIA (séries SS 13000, SH 13000) e caminhões convencionais HINO selecionados equipados com a linhagem de motor J08 (anos modelo 2005–2020+).

P2: O que acontece se eu instalar um filtro de ar incorreto?
R2: Um filtro de tamanho incorreto ou de baixa qualidade causa filtração inadequada, desgaste prematuro do motor, restrição do fluxo de ar, redução da economia de combustível e aumento das emissões de escape.

P3: Com que frequência o filtro de ar HINO S178013470 deve ser substituído?
R3: O intervalo de substituição depende das condições de operação. O filtro principal pode ser limpo aproximadamente cinco vezes, após o que ambos os elementos principal e de segurança devem ser substituídos. Se o filtro principal for danificado durante a limpeza, substitua ambos imediatamente.

P4: O filtro de segurança pode ser limpo?
R4: Não. O elemento do filtro de segurança (secundário) não requer manutenção e nunca deve ser limpo. Ele só deve ser substituído quando o filtro principal atingir seu quinto ciclo de limpeza ou quando o filtro principal apresentar danos visíveis.

P5: É necessário selante para instalação?
R5: Não. Este filtro tipo cartucho seco usa uma vedação de borracha perimetral que se encaixa diretamente contra a carcaça do filtro. Não use óleo ou selante na superfície de vedação de borracha.

P6: Quais são os sintomas comuns de um filtro de ar entupido em um HINO 700?
R6: Fumaça preta no escapamento, aceleração lenta, redução da potência do motor sob carga, baixa economia de combustível e um indicador de restrição do filtro de ar aceso no painel (se equipado).

P7: Esta é uma peça OEM genuína HINO?
R7: Este produto é fabricado de acordo com rigorosos padrões OE para aplicações HINO. Verifique com seu fornecedor se o produto é OEM genuíno ou um equivalente de pós-venda de alta qualidade.

P8: Qual é a diferença entre S178013470 e 17801E0060?
R8: S178013470 e 17801E0060 são números OEM intercambiáveis que se referem à mesma especificação de filtro de ar. Qualquer um dos números pode ser usado para referência cruzada ao fazer o pedido.

P9: O filtro de ar S178013470 serve em caminhões da série HINO 500?
R9: O S178013470 é projetado principalmente para HINO 700 PROFIA e aplicações específicas de motor J08. Para veículos da série HINO 500, confirme a compatibilidade verificando o número da peça do seu filtro original.

P10: Qual é a diferença entre o filtro principal e o filtro de segurança?
R10: O filtro principal (primário) é o elemento maior e reparável que captura a maioria dos contaminantes de entrada. Ele pode ser limpo com ar comprimido. O filtro de segurança (secundário) é um elemento de backup que impede que poeira fina entre no motor se o filtro principal for danificado durante a limpeza. O filtro de segurança nunca deve ser limpo — apenas substituído.

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