6HK1 Kit de juntas do motor 1-87812-316-0 JS330 ZX330 ZAX330 Isuzu

1. Aviso Rápido

Confirme o código do seu motor (6HK1, 6HK1T ou 6HK1-XQSA) e o modelo da escavadeira (JS330, ZX330, ZAX330) antes de fazer o pedido. Este kit de juntas é projetado para motores diesel Isuzu 6HK1. Instalação profissional necessária. As especificações de torque variam de acordo com a aplicação; consulte o manual de serviço de fábrica.

2. Descrição

O Kit de Juntas para Motor 6HK1 1-87812-316-0 é um conjunto completo de juntas para revisão dos motores diesel da série Isuzu 6HK1. Este motor de 6 cilindros em linha de 7,8L possui um diâmetro de 115mm, curso de 125mm e taxa de compressão de 17,5:1-11. O conjunto completo de juntas inclui a junta do cabeçote, retentores de válvulas, retentor do virabrequim dianteiro, retentor do virabrequim traseiro, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas e todas as juntas necessárias para uma reconstrução completa do motor-. Compatível com escavadeiras Hitachi ZX330, ZX330-3, ZX350-3 e modelos Isuzu JS330, ZAX330 equipados com o motor 6HK1-41. Sintomas comuns de falha incluem superaquecimento persistente do motor, perda de líquido de arrefecimento sem vazamentos externos, óleo leitoso, fumaça branca saindo do escapamento e baixo desempenho do motor-. A substituição restaura a integridade de vedação de fábrica e previne a contaminação cruzada dos fluidos do motor.

3. Tabela de Parâmetros

4. Conteúdo Personalizado

Preparação da Superfície: As superfícies do cabeçote e do bloco do motor devem estar limpas e planas antes da instalação. Remova todo o material de junta antigo usando um raspador de plástico. Não use discos abrasivos ou escovas de aço nas superfícies de vedação. A distorção máxima permitida da superfície é especificada no manual de serviço Isuzu.

Orientação da Junta: Instale a junta do cabeçote com o número da peça voltado para cima, em direção ao lado de admissão. O motor 6HK1 possui um único cabeçote cobrindo todos os seis cilindros. Verifique a orientação correta antes de apertar.

Especificações de Torque: Aperte os parafusos do cabeçote na sequência especificada (do centro para fora) em várias etapas progressivas. Substitua os parafusos do cabeçote por unidades novas, conforme necessário. Os valores de torque variam de acordo com a aplicação.

Conteúdo Completo do Kit: Este conjunto de juntas para revisão inclui a junta do cabeçote, retentores das hastes das válvulas (24 necessários para o 6HK1 de 24 válvulas), retentores do virabrequim dianteiro e traseiro, retentores do comando de válvulas, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas, juntas do coletor de admissão e escape, junta do corpo de água, junta do alojamento do termostato, juntas do turbocompressor e anéis de vedação do sistema de combustível.

5. FAQ (Pergunta e Resposta Individual)

P1: Quais motores utilizam o kit de juntas 1-87812-316-0?
R1: Este kit é compatível com as variantes de motor Isuzu 6HK1 aspirado naturalmente, 6HK1T turboalimentado e 6HK1-XQSA. O 6HK1 é um motor diesel de 6 cilindros em linha de 7,8L.

P2: Quais escavadeiras são compatíveis com este kit de juntas?
R2: Escavadeiras Hitachi ZX330, ZX330-3, ZX330-5G, ZX350-3, ZX360LC-3, bem como Isuzu JS330 e ZAX330 equipadas com o motor 6HK1.

P3: O que está incluído neste kit de juntas?
R3: O conjunto completo para revisão inclui a junta do cabeçote, retentores de válvulas, retentores do virabrequim dianteiro e traseiro, junta do cárter de óleo, junta da tampa de válvulas e todas as juntas necessárias para uma reconstrução completa do motor.

P4: Quais são os sintomas comuns de uma junta de cabeçote com defeito em um 6HK1?
R4: Superaquecimento persistente do motor, perda contínua de líquido de arrefecimento sem vazamento externo visível, óleo leitoso (líquido de arrefecimento misturado com óleo), fumaça branca saindo do escapamento, bolhas de escape no radiador e baixo desempenho do motor.

P5: Quantas juntas de cabeçote são necessárias para um motor 6HK1?
R5: É necessária uma junta de cabeçote. O 6HK1 é um motor de 6 cilindros em linha com um único cabeçote cobrindo todos os seis cilindros.