6HK1 Mesin Gasket Kit 1-87812-316-0 JS330 ZX330 ZAX330 Isuzu Gasket
Rincian produk
Kit gasket mesin 6hk1
,Kit gasket mesin 1-87812-316-0
,Gasket kepala mesin 6HK1
Kit Paking Mesin 6HK1 1-87812-316-0 untuk Excavator Isuzu JS330 ZX330 ZAX330
1. Pemberitahuan Cepat
Konfirmasikan kode mesin Anda (6HK1, 6HK1T, atau 6HK1-XQSA) dan model excavator (JS330, ZX330, ZAX330) sebelum memesan. Kit paking ini dirancang untuk mesin diesel Isuzu 6HK1. Pemasangan profesional diperlukan. Spesifikasi torsi bervariasi tergantung aplikasi; konsultasikan manual servis pabrik.
2. Deskripsi
Kit Paking Mesin 6HK1 1-87812-316-0 adalah set paking overhaul lengkap untuk mesin diesel seri Isuzu 6HK1. Mesin 6 silinder segaris 7,8L ini memiliki bore 115mm, stroke 125mm, dan rasio kompresi 17,5:1. Set paking lengkap termasuk paking kepala silinder, seal oli katup, seal oli poros engkol depan, seal oli poros engkol belakang, paking bak oli, paking penutup katup, dan semua seal yang diperlukan untuk membangun kembali mesin secara lengkap. Kompatibel dengan excavator Hitachi ZX330, ZX330-3, ZX350-3 dan model Isuzu JS330, ZAX330 yang ditenagai oleh mesin 6HK1. Gejala kegagalan umum termasuk mesin terlalu panas yang terus-menerus, kehilangan cairan pendingin tanpa kebocoran eksternal, oli keruh, asap putih dari knalpot, dan kinerja mesin yang buruk. Penggantian mengembalikan integritas penyegelan pabrik dan mencegah kontaminasi silang cairan mesin.Isuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSAParameterSpesifikasiIsuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSA1-87812-316-0 (1-87812316-0)Isuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSAKit Paking Overhaul MesinKesesuaian MesinIsuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSAPerpindahan
7,8L / 7.790cc
| Silinder | 6 silinder segaris |
|---|---|
| Bore × Stroke | 115mm × 125mm |
| Rasio Kompresi | 17,5:1 |
| Aspirasi | Turbocharged dengan intercooler |
| Kesesuaian Excavator | Hitachi ZX330, ZX330-3, ZX330-5G, ZX350-3, ZX360LC-3 |
| Kesesuaian Tambahan | Isuzu JS330, ZAX330 |
| Berat Kit | 5kg |
| Komponen yang Disertakan | Paking kepala silinder, seal oli katup, seal oli poros engkol depan/belakang, paking bak oli, paking penutup katup, set paking lengkap |
| Pemasangan | Teknisi mesin profesional diperlukan |
| 4. Konten Kustom | Persiapan Permukaan: Permukaan kepala silinder dan blok mesin harus bersih dan rata sebelum pemasangan. Hilangkan semua sisa paking lama menggunakan pengikis plastik. Jangan gunakan cakram abrasif atau sikat kawat pada permukaan penyegelan. Distorsi permukaan maksimum yang diizinkan ditentukan dalam manual servis Isuzu. |
| Orientasi Paking: Pasang paking kepala silinder dengan nomor suku cadang menghadap ke atas ke arah sisi intake. Mesin 6HK1 memiliki satu kepala silinder yang menutupi keenam silinder. Verifikasi orientasi yang benar sebelum mengencangkan. | Spesifikasi Torsi: Kencangkan baut kepala silinder dalam urutan yang ditentukan (dari tengah ke luar) menggunakan beberapa tahap progresif. Ganti baut kepala dengan unit baru jika diperlukan. Nilai torsi bervariasi tergantung aplikasi. |
| Isi Kit Lengkap: Set paking overhaul ini mencakup paking kepala silinder, seal oli batang katup (24 diperlukan untuk 6HK1 24 katup), seal oli poros engkol depan dan belakang, seal camshaft, paking bak oli, paking penutup katup, paking manifold intake dan exhaust, paking rumah water outlet, paking rumah thermostat, paking turbocharger, dan O-ring sistem bahan bakar. | 5. FAQ (Pertanyaan dan Jawaban Satu per Satu) |
| Q1: Mesin mana yang menggunakan kit paking 1-87812-316-0? | A1: Kit ini cocok untuk varian mesin Isuzu 6HK1 aspirasi alami, 6HK1T turbocharged, dan 6HK1-XQSA. 6HK1 adalah mesin diesel 6 silinder segaris 7,8L. |
| Q2: Excavator mana yang kompatibel dengan kit paking ini? | A2: Hitachi ZX330, ZX330-3, ZX330-5G, ZX350-3, ZX360LC-3, serta excavator Isuzu JS330 dan ZAX330 yang ditenagai oleh mesin 6HK1. |
Q3: Apa saja yang termasuk dalam kit paking ini?
A3: Set overhaul lengkap mencakup paking kepala silinder, seal oli katup, seal oli poros engkol depan dan belakang, paking bak oli, paking penutup katup, dan semua seal yang diperlukan untuk membangun kembali mesin secara penuh.
Q4: Apa saja gejala umum kegagalan paking kepala pada 6HK1?
A4: Mesin terlalu panas yang terus-menerus, kehilangan cairan pendingin yang berkelanjutan tanpa kebocoran eksternal yang terlihat, oli keruh (cairan pendingin bercampur dengan oli), asap putih dari knalpot, gelembung knalpot di radiator, dan kinerja mesin yang buruk.
Q5: Berapa banyak paking kepala yang diperlukan untuk mesin 6HK1?
A5: Satu paking kepala silinder diperlukan. 6HK1 adalah mesin 6 silinder segaris dengan satu kepala silinder yang menutupi keenam silinder.
-
Auto AC AC Kompresor Universal 508 Mobil AC Kompresor
Auto AC Air Conditioning Compressor for Universal Car 508 1.Quick Notice Confirm compressor specifications and mounting dimensions before installation. Use the correct refrigerant and compressor oil recommended for the vehicle system. 2.Description Universal Car 508 Auto A/C Compressor is designed ... -
Wg9925160400 Az9725160390 HOWO Kopling Cakram Untuk Sitrak Sinotruk
Clutch Disc 430mm*10t Wg9925160400 Az9725160390 for Sitrak Sinotruk for HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO and SITRAK clutch systems before installation. Ensure all components are clean and properly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9925160400 / AZ9725160390 (430mm, 10T) ... -
Vg2600060313 Pulley Tensioner Sabuk Truk Suku Cadang Truk CHINA Untuk Sinotruk HOWO
Vg2600060313 Truck Belt Tensioner Pulley for Sinotruk HOWO 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO engine before installation. Inspect the drive belt and related components for wear before replacing the tensioner pulley. 2.Description Belt Tensioner Pulley VG2600060313 for SINOTRUK ... -
Sinotruk Howo Bagian Mesin Clutch Disc WG9725160390 Torque Transmission
Sinotruk Howo Engine Parts Clutch Disc WG9725160390 1.Quick Notice Confirm compatibility with SINOTRUK HOWO clutch system before installation. Ensure all clutch components are clean and correctly aligned. 2.Description Clutch Disc WG9725160390 for SINOTRUK HOWO is designed to provide stable torque ...
