नया 8-97349489-0 ISUZU हेड गास्केट सिलेंडर 4HG1 4HG1T के लिए
उत्पाद का विवरण
नई सिलेंडर हेड गास्केट
,नई सिर गास्केट सिलेंडर
,8-97349489-0 सिलेंडर हेड गैसकेट
1त्वरित सूचना
आदेश देने से पहले अपने मूल गास्केट भाग संख्या की पुष्टि करें। यह गास्केट 8-97349489-0 इसुजु फिट4HK1डीजल इंजन,नहीं 4HG1/4HG1T. छेद व्यास और पिस्टन उछाल ग्रेड की जांच करें. पेशेवर स्थापना की आवश्यकता है. नई इकाइयों के साथ सिर बोल्ट की जगह.
2वर्णन
8-97349489-0 एक ओई-स्पेक मल्टी-लेयर स्टील (एमएलएस) सिलेंडर हेड गैसकेट है जो इसुजु 4 एचके 1 इंजन के लिए है। 4 एचके 1 एक 5.2 एल इनलाइन चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन है जिसमें 115 मिमी बोर, 125 मिमी स्ट्रोक,और संपीड़न अनुपात 16 से.5१ से १८5मॉडल वर्ष के आधार पर। इंजन उत्पादन 155 से 240 एचपी तक होता है। एमएलएस निर्माण अत्यधिक दहन दबाव का सामना करने के लिए उभरा हुआ सील मोती के साथ कई स्टेनलेस स्टील परतों का उपयोग करता है।इज़ुज़ु एनपीआर फिट, एनक्यूआर, एनआरआर, एन-सीरीज ट्रकों, हिताची खुदाई मशीनों (ZX200-3, ZX330) और औद्योगिक उपकरणों में। आम विफलता लक्षणः हेड ज्वाइंट पर बाहरी शीतल द्रव सील, लगातार इंजन ओवरहीटिंग,सफेद निकास धुआं, दूध का तेल (कूलिंग वेंट तेल मिश्रण), संपीड़न हानि, और रेडिएटर में निकास बुलबुले।
3. पैरामीटर तालिका
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| ओईएम संख्या | 8-97349489-0 |
| इंजन की स्थापना | Isuzu 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1X |
| विस्थापन | 5,193 cc / 5.2L |
| बोर × स्ट्रोक | 115 mm × 125 mm |
| संपीड़न अनुपात | 16.5१ / १७5१ / १८5:1 |
| सामग्री | मल्टी-लेयर स्टील (MLS) |
| मोटाई के ग्रेड | 3 ग्रेड (पिस्टन के बाहर निकलने के द्वारा चयनित) |
| वाहन की स्थापना | Isuzu एनपीआर, एनक्यूआर, एनआरआर, एन-सीरीज |
| शामिल | केवल गास्केट |
4. कस्टम सामग्री
मोटाई का चयनः इसुजु 3 अलग-अलग हेड गास्केट मोटाई प्रदान करता है। ब्लॉक डेक के ऊपर पिस्टन प्रक्षेपण को मापें और सबसे छोटे माप द्वारा चयन करें।सही मोटाई गास्केट टैब पर पंच मार्क द्वारा पहचाना जाता है.
सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क: एम14 बोल्ट ️ स्टेप 1: 98 एनएम (72 फीट-पाउंड), स्टेप 2: 147 एनएम (108 फीट-पाउंड), स्टेप 3: +30?? 60° कोण टॉर्क. हमेशा नए टॉर्क-टू-रिडंडेंट इकाइयों के साथ हेड बोल्ट को बदलें।
सतह की तैयारीः प्लास्टिक के स्क्रैपर से सिलेंडर के सिर और ब्लॉक दोनों को साफ करें। कोई घर्षण डिस्क या तार ब्रश नहीं। सिलेंडर के सिर की समतलता की जांच करें ± अधिकतम 0.10 मिमी विकृति।
कोई सीलेंट नहींः साफ सतहों पर एमएलएस सीलेंट को सूखा लगाएं। किसी भी सीलेंट का उपयोग न करें।
5सामान्य प्रश्न (एक-एक प्रश्न और उत्तर)
प्रश्न 1: क्या 8-97349489-0 4HG1 या 4HK1 इंजन के लिए है?
उत्तर 1: यह गास्केट इसुजु के लिए है4HK15.2L इंजन. 4HG1/4HG1T इंजन के लिए भाग संख्या का प्रयोग करें8-97144986-0.
प्रश्न 2: किस ट्रक में इस गैसकेट के साथ 4HK1 इंजन का प्रयोग किया जाता है?
A2: Isuzu NPR, NPR-HD, NQR, NRR, और N-Series ट्रक (2005~2020+ मॉडल वर्ष) ।
Q3: 4HK1 पर सामान्य सिर गास्केट विफलता लक्षण क्या हैं?
A3: निरंतर अति ताप, सफेद निकास धुआं, दूध जैसा तेल (कूलिंगेंट-तेल मिश्रण), बाहरी रिसाव के बिना कूलिंगेंट का नुकसान और रेडिएटर में निकास बुलबुले।
प्रश्न 4: क्या इस गास्केट को स्थापित करने के दौरान सीलेंट की आवश्यकता होती है?
ए 4: नहीं. एमएलएस हेड गास्केट अतिरिक्त सीलेंट के बिना सील करते हैं। साफ, ठीक से तैयार सतहों पर सूखी स्थापित करें।
प्रश्न 5: मुझे किस मोटाई के गास्केट की आवश्यकता है?
A5: ब्लॉक डेक के ऊपर पिस्टन के बाहर निकलने को मापें। सभी सिलेंडरों में सबसे छोटे माप के आधार पर गास्केट मोटाई का चयन करें। इसुजु कार्यशाला मैनुअल देखें।
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