Hochwertiger Kühler aus Kunststoff für Fuso-Kämpfer für ME433497

Überprüfen Sie die Nummer ME433497 auf dem Original-Endtank Ihres Kühlers, bevor Sie bestellen. Dies ist nur ein Kunststofftank, kein vollständiger Kühler. Bestätigen Sie Ihr Fuso Fighter Modelljahr, den Motortyp und die Position des Tanks (linke oder rechte Seite). Professionelle Installation mit speziellen Crimpwerkzeugen erforderlich.

Der Kunststofftank ME433497 ist ein direkter Ersatz-Endtank für Fuso Fighter Lkw. Hergestellt aus glasfaserverstärktem Polyamid für hohe Hitzebeständigkeit und Drucktoleranz. Dieser Tank dichtet mit einer Gummidichtung gegen den Aluminium-Kühlernetz ab. Häufige Fehlerursachen sind Risse an der Naht, Bruch des Einlass-/Auslassstutzens und Verformung der Dichtfläche. Der Austausch nur des Tanks ist kostengünstiger als eine komplette Kühlerbaugruppe. Kompatibel mit ausgewählten Fighter-Modellen von 1995 bis 2005. Ersetzen Sie immer gleichzeitig die Gummidichtung.

Installationshinweise: Zum Entfernen des alten Tanks müssen die Crimp-Laschen am Kühlernetz gebogen werden. Verwenden Sie ein Kühlertank-Crimpwerkzeug, keine Zangen oder Schraubendreher. Überprüfen Sie die Dichtfläche des Kerns auf Korrosion oder verbogene Rohre. Ersetzen Sie die Gummidichtung durch eine neue. Tragen Sie leichtes Seifenwasser auf die Dichtung auf, um die Montage zu erleichtern. Crimp-Laschen in der richtigen Reihenfolge mit einer Lehre crimpen, um den richtigen Druck zu überprüfen. Den montierten Kühler vor der Installation auf Dichtheit prüfen.

F1: Enthält ME433497 den gesamten Kühler?
A1: Nein. Dieses Angebot gilt nur für den Kunststofftank. Der Aluminiumkern, die Gummidichtung und die Crimpklemmen sind nicht enthalten.

F2: Welche Fuso Fighter Modelle passen zu diesem Tank?
A2: Fighter Modelle von 1995 bis 2005 mit ausgewählten Motorenfamilien, einschließlich 6D14, 6D15 und 6D16. Bestätigen Sie durch Abgleich Ihrer ursprünglichen Teilenummer.

F3: Warum versagen Kunststoff-Kühlertanks?
A3: Thermische Zyklen führen zur Versprödung des Materials. Chemische Zersetzung des Kühlmittels und Druckschwankungen tragen ebenfalls dazu bei. Risse treten typischerweise in der Nähe des Schlauchanschlusses oder der Nahtlinie auf.

F4: Kann ich diesen Tank selbst installieren?
A4: Nur wenn Sie ein Kühlertank-Crimpwerkzeug und einen Druckprüfer besitzen. Falsches Crimpen führt zu sofortigen Lecks. Die meisten Besitzer bringen den Kühler für den Tankaustausch in eine Fachwerkstatt.

F5: Rückgaberecht bei falscher Passform?
A5: Rücksendungen werden innerhalb von 30 Tagen für unbenutzte Tanks in Originalverpackung akzeptiert. Geben Sie Ihre Lkw-FIN und ein Foto der ursprünglichen Tank-Teilenummer an. Keine Rücksendungen nach Installationsversuchen.