1-12112009-1 Piston de moteur en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium pour camion lourd
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
UNC
Propriétés commerciales
Quantité de commande minimale:
10 pièces
Conditions de paiement:
T/T
Capacité à fournir:
200000 pièces/années
Résumé du produit
1-12112009-1 Piston en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium pour camion lourd Piston moteur haute performance conçu pour les moteurs ISUZU 6BD1 et 6BD1T, doté de matériaux avancés et d'une ingénierie de précision pour les applications lourdes. Détails du produit Numéro OEM : 1-12112009-1 / ...
Détails de produit
Mettre en évidence:
1-12112009-1 Piston de moteur
,Piston de moteur en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium
Product Name:
Piston moteur
Material:
Alliage d'aluminium à haute teneur en silicium
Function:
Transfert de pression de combustion
Color:
Argent / Gris métallisé
Description de produit
1-12112009-1 Piston en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium pour camion lourd
Piston moteur haute performance conçu pour les moteurs ISUZU 6BD1 et 6BD1T, doté de matériaux avancés et d'une ingénierie de précision pour les applications lourdes.
Détails du produit
- Numéro OEM : 1-12112009-1 / 1121120091
- Modèle de moteur : ISUZU 6BD1 / 6BD1T
- Catégorie : Pièces de rechange moteur
- Application véhicule : Camions ISUZU série F (FTR, FVR), JCR, CVR
- Matériau : Alliage d'aluminium haute performance (standard) / Alfin (support de segment en acier)
- Nombre de cylindres : 6
- Traitement de surface : Étamé, Oxydation anodique ou Revêtement graphite
- Fonction : Convertir la pression des gaz de combustion en expansion en énergie mécanique
Pourquoi choisir ce piston ?
Que vous effectuiez une révision complète du moteur ou une réparation de routine du haut moteur, l'utilisation du 1-12112009-1 garantit une fiabilité à long terme. En maintenant des rapports de compression constants et en réduisant la consommation d'huile, ce piston contribue à prolonger la durée de vie globale de votre flotte ISUZU.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Diamètre d'alésage du cylindre | 102,0 mm |
| Longueur totale (hauteur) | Environ 114,7 mm |
| Hauteur de compression | 63,7 mm (du centre du trou de l'axe au sommet) |
| Diamètre de l'axe de piston | 35,0 mm |
| Longueur de l'axe de piston | 84,0 mm |
Instructions d'installation
1. Inspection avant installation
- Vérifier le numéro OEM : Assurez-vous que le numéro OEM 1-12112009-1 correspond au catalogue de pièces de votre véhicule. Même au sein de la série de moteurs 6BD1, des variations dans les formes de la chambre de combustion (ronde vs carrée) peuvent exister.
- Vérifier les dommages : Inspectez la tête du piston, les gorges de segments et les trous d'axe pour détecter toute rayure, bavure ou dommage de transport avant l'installation.
2. Appariement et équilibrage
- Remplacement par jeu : Pour des performances moteur et un contrôle des vibrations optimaux, il est fortement recommandé de remplacer les pistons par jeux complets de six.
- Classement par poids : Assurez-vous que tous les pistons du moteur sont de la même classe de poids (vérifiez les marquages sur la tête du piston) pour maintenir l'équilibre du vilebrequin.
3. Jeux techniques
- Jeu piston-paroi : Suivez scrupuleusement le manuel d'entretien ISUZU pour le honage des cylindres. Un jeu incorrect peut entraîner un "claquement de piston" (s'il est trop lâche) ou un grippage du moteur (s'il est trop serré).
- Orientation des segments : Assurez-vous que les segments de piston sont installés avec la marque "Top" vers le haut et que les jeux de segments sont décalés selon la règle des 120 ou 180 degrés pour éviter la consommation d'huile.
4. Lubrification et nettoyage
- Lubrification initiale : Appliquez de l'huile moteur propre sur les jupes de piston et l'axe de piston lors de l'assemblage. Ne jamais installer "à sec".
- Contrôle de la contamination : Assurez-vous que le bloc moteur et les passages de refroidissement sont soigneusement nettoyés des dépôts de carbone et des débris avant de monter de nouveaux pistons.
5. Installation professionnelle
- Spécifications de couple : Utilisez toujours une clé dynamométrique calibrée pour les vis de bielle associées à l'ensemble piston.
- Expertise requise : Il s'agit d'un composant mécanique de qualité professionnelle. L'installation doit être effectuée par un mécanicien diesel certifié pour éviter une défaillance prématurée du moteur.
Applications
Ce piston 1-12112009-1 haute performance est conçu avec précision pour les moteurs ISUZU 6BD1 et 6BD1T, largement utilisés dans les camions série F (FTR, FVR) et les pelles Hitachi EX200, offrant une stabilité thermique et une durabilité exceptionnelles pour les applications commerciales et industrielles lourdes.
Q : À quel moteur ce piston convient-il ?
R : Il est conçu pour les moteurs Isuzu 6HK1, couramment utilisés dans les pelles Hitachi ZX330/ZX350 et les camions lourds.
Q : Quel est le matériau et la construction ?
R : Il est fabriqué en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium avec un insert Alfin (gorge de segment renforcée) et un canal de refroidissement d'huile interne pour une résistance élevée à la chaleur.
Q : A-t-il un traitement de surface ?
R : Oui, il est doté d'une jupe revêtue de graphite pour réduire la friction et d'une tête étamée ou anodisée pour une durabilité accrue.
Q : Qu'est-ce qui est inclus dans la boîte ?
R : Ce numéro de pièce spécifique fait référence au piston seul. Les segments de piston, les axes et les clips sont généralement vendus séparément ou sous forme de "kit piston".
Q : S'agit-il d'une pièce OEM ou de rechange ?
R : Il s'agit d'une pièce de rechange premium fabriquée selon les dimensions et les normes de matériaux OEM.
Q : Comment puis-je vérifier la compatibilité ?
R : Veuillez vérifier votre numéro de série du moteur ou le diamètre d'alésage (115 mm) pour assurer une compatibilité à 100 % avant de commander.
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