M14 M16 M22 M26 Bộ cảm biến thủy lực Điểm chuyển đổi nhiệt độ Điểm truyền cảm biến

Cảm biến

Cảm biến công tắc mức nhiệt độ

Màu sắc: Tùy chỉnh

Thời gian giao hàng: 30 ngày

Chứng nhận ISO 9001:2015

Cảm biến thủy lực: Người bảo vệ thông minh cho Giám sát và Điều khiển Hệ thống Xe trộn Bê tông

Trong các hệ thống thủy lực hiện đại, hiệu suất cao của xe trộn bê tông, việc chỉ di chuyển chất lỏng là không đủ. Vận hành thông minh, bảo trì dự đoán và bảo vệ hệ thống đòi hỏi dữ liệu chính xác, theo thời gian thực. Cảm biến thủy lực là đôi mắt và đôi tai điện tử quan trọng được tích hợp trong các hệ thống này, chuyển đổi áp suất, nhiệt độ và lưu lượng chất lỏng thành các tín hiệu điện có thể hành động cho màn hình, bộ điều khiển và hệ thống an toàn. Chúng tôi chuyên sản xuất và cung cấp các cảm biến thủy lực mạnh mẽ, dành riêng cho ứng dụng, được thiết kế để chịu được rung động khắc nghiệt, biến động nhiệt độ và các thách thức về ô nhiễm vốn có trong thiết bị di động hạng nặng. Cảm biến của chúng tôi không phải là các bộ phận công nghiệp thông thường; chúng được thiết kế để cung cấp dữ liệu đáng tin cậy, chính xác, giúp người vận hành, bảo vệ tài sản thủy lực có giá trị và ngăn ngừa thời gian ngừng hoạt động tốn kém.

1. Thông số sản phẩm (thông số kỹ thuật)

Chất liệu: Kim loại + Nhựa

CHỌN: M14, M16, M22, M26

A cảm biến công tắc nhiệt độ (thường được gọi đơn giản là cảm biến nhiệt độ) là một thiết bị giám sát nhiệt độ và kích hoạt tín hiệu điện hoặc hành động chuyển mạch khi đạt đến ngưỡng nhiệt độ được xác định trước. Các cảm biến này được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống công nghiệp, ô tô, HVAC và điều khiển quy trình để bảo vệ thiết bị, giám sát quy trình hoặc kích hoạt báo động/điều khiển dựa trên sự thay đổi nhiệt độ.

Thông số kỹ thuật chính

Phạm vi nhiệt độ: Nhiệt độ tối thiểu và tối đa mà cảm biến có thể đo (ví dụ: -40°C đến 125°C).

Độ chính xác điểm đặt: Mức độ chính xác mà công tắc kích hoạt ở nhiệt độ mong muốn (ví dụ: ±1°C).

Dòng điện/Điện áp chuyển mạch: Tải điện mà công tắc có thể xử lý (ví dụ: 10A ở 250V AC).

Thời gian phản hồi: Thời gian để cảm biến phản ứng với sự thay đổi nhiệt độ.

Xếp hạng môi trường: Khả năng chống ẩm, bụi, rung động (ví dụ: IP67, NEMA 4X).

Kiểu lắp đặt: Ren (ví dụ: M12, 1/4 NPT), mặt bích hoặc kẹp để dễ dàng lắp đặt vào đường ống, ống dẫn hoặc máy móc.

Phân tích chi tiết thông số kỹ thuật & Các yếu tố hiệu suất chính

1. Lõi cảm biến: Độ chính xác, Phạm vi và Khả năng tương thích với môi trường

Thông số cốt lõi – Phạm vi đo, Độ chính xác và Tín hiệu đầu ra: Đối với cảm biến áp suất, phạm vi áp suất định mức (ví dụ: 0-600 bar) và độ chính xác (thường là ±0,5% đến ±1,0% của Tín hiệu đầu ra toàn thang đo - FSO) là cơ bản.  tín hiệu đầu ra xác định giao diện của nó:  Tương tự (0-5V, 4-20mA) cho đồng hồ đo đơn giản,  Công tắc BẬT/TẮT cho báo động, hoặc  kỹ thuật số (CAN J1939) để tích hợp vào mạng xe hiện đại.  thời gian phản hồi (thời gian để đạt 63% thay đổi bước) của cảm biến nhiệt độ cũng quan trọng không kém.

Yếu tố ảnh hưởng chính – Công nghệ cảm biến và Vật liệu tiếp xúc: Việc lựa chọn yếu tố cảm biến (cảm biến đo biến dạng màng mỏng, điện dung gốm, áp điện trở) xác định các đặc tính hiệu suất như khả năng quá tải và độ ổn định lâu dài.  vật liệu và độ dày màng ngăn được thiết kế để tương thích với dầu thủy lực (dầu khoáng, HETG, HEES) và chịu được các đỉnh áp suất mà không bị biến dạng.  Khả năng tương thích với môi trường là không thể thương lượng; một chất đàn hồi không tương thích trong vòng đệm sẽ bị phồng lên và hỏng.

2. Độ bền trong môi trường khắc nghiệt: Rung động, Sốc và EMC

Thông số cơ bản – Xếp hạng môi trường: Cảm biến cho xe trộn phải có Chỉ số bảo vệ xâm nhập (IP67 hoặc IP6K9K) cao chống bụi và tia nước. Nó cũng phải chịu được rung động cơ học cực đoan (theo ISO 16750-3, ví dụ: 10g RMS) và sốc (ví dụ: 100g, 6ms).

Yếu tố ảnh hưởng chính – Cấu trúc bên trong và Thiết kế vỏ: Đổ keo các bộ phận điện tử bên trong bằng hợp chất linh hoạt, dẫn nhiệt là điều cần thiết để giảm rung động, tản nhiệt và ngăn ngừa hơi ẩm xâm nhập. Việc sử dụng vỏ PA66+25% GF cung cấp một lớp vỏ cứng, không dẫn điện, bảo vệ chống va đập và hoạt động như một rào cản chống nhiễu điện từ (EMI).  giảm căng dây cáp tích hợp vào đầu nối đúc ngăn ngừa đứt dây do uốn cong liên tục.

Điều kiện hoạt động đặc biệt & Ngăn ngừa lỗi nghiêm trọng

Cảm biến thủy lực trên thiết bị di động phải đối mặt với một bộ điều kiện khắc nghiệt độc đáo.

Dao động áp suất tần số cao và Quá tải đột biến: Bơm bánh răng và van đóng đột ngột tạo ra các biến động áp suất và đột biến nhanh chóng có thể vượt xa áp suất làm việc danh định của hệ thống.

Chế độ lỗi: Điều này có thể làm mỏi màng cảm biến hoặc gây ra lệch điểm 0 trong tín hiệu đầu ra của cảm biến. Cảm biến có định mức 400 bar với giới hạn quá áp 2 lần có thể gặp các đột biến phá hủy 800 bar.

Lựa chọn & Bảo vệ: Chọn cảm biến có định mức quá áp cao (ví dụ: 3-4 lần thang đo đầy đủ) và áp suất nổ . Lắp đặt một bộ giảm chấn thủy lực nhỏ (bộ giảm xung) trong cổng ngay trước cảm biến có thể kéo dài tuổi thọ của nó một cách đáng kể bằng cách làm giảm các đột biến này.  Nghiên cứu tình huống: Một đội xe sử dụng cảm biến áp suất công nghiệp tiêu chuẩn trên đầu ra bơm thùng của họ đã gặp tỷ lệ lỗi 60% trong vòng 1.000 giờ. Sau khi chuyển sang cảm biến của chúng tôi được chỉ định với định mức áp suất nổ 1000 bar và tích hợp bộ giảm xung mini, tỷ lệ lỗi đã giảm xuống dưới 5% trong cùng khoảng thời gian.

Chu kỳ nhiệt và Sốc nhiệt: Cảm biến có thể tiếp xúc với cái lạnh mùa đông và sau đó được làm nóng nhanh chóng bởi dầu thủy lực nóng, hoặc ngược lại.

Ảnh hưởng: Điều này gây ra sự giãn nở và co lại với tốc độ khác nhau giữa các vật liệu kim loại, polyme và vật liệu đổ keo, có thể làm hỏng các mối hàn hoặc gây rò rỉ vòng đệm.

Phòng thủ thiết kế: Cảm biến của chúng tôi sử dụng vật liệu có hệ số giãn nở nhiệt phù hợp nhất có thể và được kiểm tra kiểm tra chu kỳ nhiệt (ví dụ: -40°C đến +125°C) để xác nhận chất lượng chế tạo.

Chuyển tiếp điện và Vòng lặp nối đất: Hệ thống điện của xe tải có nhiều nhiễu, với các sự cố tải máy phát điện, chuyển mạch solenoid và đột biến từ động cơ khởi động.

Triệu chứng: Đọc sai, hỏng cảm biến hoặc hư hỏng màn hình/ECU được kết nối.

Bảo vệ bắt buộc: Cảm biến phải được thiết kế với diode TVS và bộ lọc trên đường nguồn và tín hiệu. Luôn tuân thủ quy trình lắp đặt đúng: sử dụng cáp được che chắn, nối đất lớp che chắn chỉ ở một đầu (thường là ở ECU) và đảm bảo thân cảm biến được nối đất đúng cách với khung xe để tránh vòng lặp nối đất.

2. Chi tiết sản xuất