ĐẦU NỐI OEM 47307-E0300 Khớp nối cho Hino 500 Hino 700

Hãy xác nhận số OEM 47307-E0300 trên đầu nối ban đầu của bạn trước khi đặt hàng. Đây là một thiết bị kết nối tiêu chuẩn được thiết kế cho xe tải trung bình và hạng nặng Hino. Kiểm tra loại sợi, đường kính,và các yêu cầu niêm phong trước khi muaƯu tiên cài đặt chuyên nghiệp.

Các kết nối 47307-E0300 là một thiết bị chính xác cho xe tải Hino 500 và Hino 700 series.Bộ kết nối này phục vụ như một thành phần nối cho các hệ thống khí hoặc chất lỏng, bao gồm các mạch phanh không khí và đường dẫn cung cấp nhiên liệu. Thay thế trực tiếp cho thiết bị gốc. Khôi phục kết nối không rò rỉ và niêm phong hệ thống đúng cách.

Thay thế niêm phong: Thay thế tất cả các thành phần niêm phong liên quan khi lắp đặt một đầu nối mới. Máy rửa đồng và vòng O có tuổi thọ sử dụng một lần. Sử dụng lại niêm phong cũ có thể gây mất áp suất.

Kiểm tra sợi: Kiểm tra các sợi kết nối trên đầu nối và cổng. Các sợi bị hư hỏng làm tổn hại sự niêm phong. Đừng ép đầu nối vào các cổng chéo.

Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Cắt chặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Q1: Những chiếc xe tải Hino nào sử dụng 47307-E0300?
A1: Bộ kết nối này phù hợp với xe tải Hino 500 và Hino 700. Kiểm tra lắp đặt cho khung và năm cụ thể của bạn bằng cách sử dụng số bộ phận ban đầu của bạn.

Q2: Bộ kết nối này thuộc hệ thống nào?
A2: Kẹp kết nối 47307-E0300 được sử dụng trong các hệ thống khí quyển như mạch phanh khí và đường cung cấp nhiên liệu trên xe tải Hino 500 và 700.

Q3: Có phải đầu nối bao gồm vòi niêm phong hoặc vòng O?
A3: Không. Danh sách này chỉ bao gồm đầu nối. Máy giặt niêm phong, vòng O hoặc chất niêm phong sợi phải được đặt hàng riêng biệt dựa trên ứng dụng của bạn.

Q4: Làm thế nào để xác định một kết nối bị hỏng?
A4: Kiểu ăn mòn có thể nhìn thấy, các sợi cắt, mất áp lực tại điểm gắn, rò rỉ chất lỏng xung quanh kết nối hoặc biến dạng cơ thể kết nối do quá căng.

Q5: 47307-E0300 có tương thích với các mô hình Hino khác không?
A5: Bộ kết nối này được liệt kê đặc biệt cho loạt Hino 500 và 700.