47307-E0310 CONNECTOR cho HINO 500 HINO 700

Hãy kiểm tra số OEM 47307-E0310 trên đầu nối gốc của bạn trước khi đặt hàng.và ứng dụng (đói khí), nhiên liệu, hoặc hệ thống khác) trước khi mua.

: Các kết nối 47307-E0310 là một thiết bị kết nối kim loại được chế biến chính xác cho xe tải Hino 500 và Hino 700. Được chế tạo từ thép chất lượng cao với xử lý bề mặt chống ăn mòn.Bộ kết nối này phục vụ như một thiết bị trung gian cho đường dây khí hoặc chất lỏng trong hệ thống xe thương mại hạng nặng, bao gồm các mạch phanh không khí, đường cung cấp nhiên liệu hoặc mạch điều khiển ly hợp trên các biến thể truyền động bằng tay. Các ứng dụng phổ biến bao gồm kết nối các đường dây không khí giữa các bể chứa và van,kết nối vỏ bộ lọc nhiên liệu với đường cung cấp bơm phun, hoặc kết nối các đường chân không cho EGR và hỗ trợ phanh. thay thế phù hợp trực tiếp cho thiết bị gốc. thất bại điển hình bao gồm việc giật sợi do quá nhiều mô-men,ăn mòn bề mặt do tiếp xúc với muối đườngThay thế phục hồi các kết nối không rò rỉ và tính toàn vẹn của hệ thống.

Thay thế niêm phong: Khi lắp đặt một đầu nối mới, hãy thay thế tất cả các thành phần niêm phong liên quan.Việc tái sử dụng các niêm phong cũ dẫn đến mất áp suất và ô nhiễm hệ thống.

Kiểm tra sợi: Kiểm tra các sợi bên trong và bên ngoài trên các cổng giao phối.Theo đuổi các sợi bị hư hỏng với một vòi hoặc chết của kích thước chính xác trước khi lắp đặt các kết nối mới. Đừng ép kết nối vào cổng chéo-threaded.

Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Tắt kết nối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Overtorque tháo các sợi và nứt vỏ. Undertorque cho phép giảm áp suất và nới lỏng rung.Sử dụng một chìa khóa mô-men xoắn được hiệu chỉnh để thắt chặt cuối cùng.

Q1: Những chiếc xe tải Hino nào sử dụng 47307-E0310?
A1: Bộ kết nối này phù hợp với xe tải Hino 500 và Hino 700.

Câu 2: Sự khác biệt giữa 47307-E0310 và 43534 04300 là gì?
A2: Cả hai số đều đề cập đến cùng một thành phần. 47307-E0310 là số phụ tùng chính của Hino. 43534 04300 là một số tham chiếu thay thế được tìm thấy trong danh mục phụ tùng.

Q3: Bộ kết nối này thuộc hệ thống nào?
A3: Các kết nối 47307-E0310 được sử dụng trong các hệ thống khí quyển như mạch phanh không khí trên xe tải Hino 500 và 700. Cũng tương thích với hệ thống nhiên liệu và chân không.

Q4: Máy kết nối có bao gồm vòi kín hoặc vòng O không?
A4: Không. Danh sách này chỉ bao gồm đầu nối. Các máy rửa đồng, vòng O hoặc chất niêm phong sợi phải được đặt riêng tùy thuộc vào ứng dụng.

Q5: Làm thế nào để xác định một đầu nối bị hỏng?
A5: Sự ăn mòn có thể nhìn thấy, các sợi cắt, mất áp suất tại điểm gắn, rò rỉ chất lỏng xung quanh kết nối hoặc biến dạng cơ thể kết nối do quá căng.