20 Luces de cola de camión de LED 12V 24V remolque trasero de marcha atrás lámpara de freno lateral señal de giro para automóvil

Luz trasera universal de 20 LED para camiones, remolques y vehículos comerciales de 12V y 24V. Diseño multifunción que incluye parada, luz trasera, señal de giro, marcha atrás y luz lateral en una sola carcasa. Montaje en superficie con cables de conexión traseros. No se incluyen herrajes de montaje ni kit de cableado. Verifique las dimensiones y el rango de voltaje antes de la instalación.

Esta luz trasera de 20 LED es una lámpara de ajuste universal adecuada para camiones, remolques, equipos agrícolas y vehículos de uso intensivo. Funciona tanto en sistemas de CC de 12V como de 24V sin ninguna modificación, lo que la hace ideal para flotas mixtas o como mejora de las luces incandescentes.

La carcasa está moldeada en plástico ABS resistente a los impactos con una lente completamente sellada para resistir la humedad, el polvo y las salpicaduras de la carretera. Veinte LED de alto brillo están dispuestos en una bandeja reflectora optimizada. Los LED rojos proporcionan las funciones de freno (brillante) y luz trasera (tenue). Un conjunto dedicado de LED ámbar o rojo maneja la señal de giro trasera. Los LED blancos sirven como luz de marcha atrás. Los LED de luz lateral integrados (ámbar) mejoran la visibilidad lateral.

La lámpara utiliza una conexión de cableado simple de 5 o 6 cables: tierra, luz trasera, freno, giro, marcha atrás y luz lateral opcional. El bajo consumo de corriente de los LED permite el uso de cableado más delgado y reduce el consumo de la batería. El diseño universal de montaje en superficie se adapta a superficies de montaje planas o ligeramente curvas con dos tornillos (no incluidos).

Esta luz trasera es un reemplazo directo para luces originales dañadas o descoloridas. La construcción totalmente LED elimina la necesidad de reemplazar bombillas y proporciona una iluminación instantánea con un tiempo de respuesta más rápido en comparación con las bombillas de filamento.

Consejos de instalación: Antes de montar, conecte los cables a una batería de 12V o 24V para verificar cada función. Marque los colores de los cables según el estándar de su vehículo (codificación común: negro = tierra, rojo = luz trasera, blanco = freno, amarillo = giro, verde = marcha atrás). Taladre agujeros piloto más pequeños que el diámetro del tornillo para evitar agrietar la carcasa. Utilice tornillos de acero inoxidable o recubiertos para resistencia a la corrosión. Para aplicaciones de remolque, selle el punto de entrada del cable de conexión con silicona si la lámpara está expuesta a lavado a alta presión.

Notas de compatibilidad: Esta luz trasera funciona con la mayoría de los sistemas eléctricos de camiones y remolques. Si su vehículo utiliza una señal de freno + giro combinada (común en algunos remolques), necesitará un convertidor de 3 a 2 cables. Para camiones de 24V, no se requiere ningún regulador adicional. Para vehículos más antiguos con relés de intermitencia térmicos, el funcionamiento de los LED puede causar hiperparpadeo. Reemplace el relé de intermitencia por una unidad compatible con LED o instale resistencias de carga en cada circuito de señal de giro.

Mantenimiento: Limpie la lente con agua jabonosa y un paño suave. No utilice disolventes ni almohadillas abrasivas. Verifique periódicamente el sello de la carcasa en busca de grietas después de un uso todoterreno.

P1: ¿Puedo usar esta luz trasera en un camión de 24V sin ningún convertidor?
R1: Sí. El controlador interno acepta automáticamente entradas de CC de 12V y 24V. No se necesita convertidor.

P2: ¿Esta luz incluye la función de señal de giro?
R2: Sí. La señal de giro está integrada en el conjunto de LED rojos (o LED ámbar separados según la versión). Consulte las fotos del producto para ver el color exacto del parpadeo.

P3: ¿Por qué mi señal de giro parpadea demasiado rápido después de la instalación?
R3: El bajo consumo de corriente de los LED no es detectado por los relés de intermitencia térmicos antiguos. Instale un relé de intermitencia compatible con LED o agregue resistencias de carga (6 ohmios, 50W) en cada circuito de señal de giro.

P4: ¿Es esta luz adecuada para usar solo como luz lateral?
R4: Sí. Conecte solo el cable de tierra y el cable de la luz lateral (generalmente marrón o naranja) para usarla como luz lateral sin las funciones de freno/giro.

P5: ¿Cómo monto esta luz en una superficie curva de remolque?
R5: Utilice una almohadilla de montaje de goma o una junta de espuma entre la carcasa y la superficie curva. No apriete demasiado los tornillos. Para curvas extremas, considere un soporte de montaje en superficie.

P6: ¿Puedo sumergir esta luz trasera en agua?
R6: La carcasa está sellada contra lluvia, salpicaduras y lavado a presión, pero no está diseñada para inmersión continua. Evite cruces de agua profundos.