MC-908245 FUSO Piezas de camión Reparación de manija de puerta de camión Chasis 6D16

MC-908245 conjunto de manija de puerta para camiones Fuso equipados con plataforma de motor 6D16. manija de tracción exterior con mecanismo de enlace interno. reemplazo directo de unidades originales dañadas o incautadas.No incluidos los tornillos o barras de montajeVerifique el tipo de cabina y la orientación del mango antes de pedir.

El mango de la puerta MC-908245 es un componente de acceso exterior diseñado para camiones medianos y pesados Fuso que utilizan la plataforma del motor 6D16.Este mango no es específico del motor, pero se agrupa bajo aplicaciones de chasis 6D16 incluyendo el Fuso Fighter, Super Great, y The Great las gamas de modelos producidas durante los años 1990 y principios de los años 2000.

La manija se fabrica como una unidad completa ensamblada. El agarre externo está hecho de aleación de zinc fundido a presión con un acabado mate texturizado.y la exposición a los rayos UV manteniendo la rigidez bajo fuerzas de tracción repetidasA diferencia de los mangos de plástico que se vuelven frágiles con la edad,la construcción de aleación de zinc del MC-908245 proporciona una resistencia a la flexión constante a través de temperaturas extremas, desde condiciones de invierno heladas hasta altas temperaturas ambientales de verano.

La forma de la empuñadura presenta una curva ergonómica que se ajusta al ángulo de tracción natural de un operador de pie a nivel del suelo.Este muelle está hecho de alambre de acero templado con aceite con un revestimiento resistente a la corrosión. devuelve el mango a la posición de cierre automáticamente después de cada uso.

Dentro del cuerpo del mango, un brazo de accionamiento de acero estampado transfiere el movimiento de tracción a una varilla de control vertical.El brazo de accionamiento incluye un rango de ajuste con ranuras de 3 mmEsta ranura permite ajustar con precisión la profundidad de enganche de la varilla sin doblar la varilla o reemplazar todo el pestillo.

La brida de montaje tiene dos cabezas roscadas que aceptan pernos M6 o M8 dependiendo del año del panel de la puerta.Una junta de espuma prefijada en la parte posterior de la brida evita la entrada de agua entre la base del mango y el panel de la puertaEsta junta es de un solo uso. Se requiere el reemplazo de la junta si el original se rompe o se comprime más allá de su forma.

La manija está disponible para las configuraciones del lado izquierdo del conductor y del lado derecho del pasajero.El número de pieza MC-908245 designa típicamente el lado del conductor para los mercados de conducción a la derecha comunes a la producción original de Fuso. Para las configuraciones de conducción por la izquierda, compruebe la forma del mango y la posición de fijación de la varilla antes de realizar el pedido.

Este mango de reparación se adapta a los camiones donde el mango original se ha roto debido a daños por impacto, pivote agarrado debido a la falta de lubricación, resorte de retorno roto,o una ranura del brazo de accionamiento gastada que ya no tira de la varilla de forma suficiente para soltar el cierreSe recomienda un reemplazo completo en lugar de intentar reparar componentes internos individuales, ya que el buje de pivote y el resorte no se venden por separado.

Notas de instalación para el mango de la puerta MC-908245. Retire el panel de acabado de la puerta interior para acceder a la varilla de control antes de separar el mango antiguo. Suelte el clip de la varilla con una herramienta plana. No tire de la varilla por la fuerza.Limpie el extremo de la varilla y aplique grasa fina antes de fijarla en el nuevo mango. Ajuste el brazo de accionamiento con ranura para que la varilla tenga de 1 a 2 mm de movimiento libre antes de que el cierre comience a moverse. Aprete el clip de la varilla completamente. Pruebe el funcionamiento del mango con la puerta abierta antes de cerrar.La manija debe volver completamente a la posición de lavado. Lubrique los puntos del pivote con spray de silicona dos veces al año. No use grasa pesada en el pivote externo. Inspeccione la junta de espuma para detectar daños. Reemplace la junta si se rompe. Utilice los tornillos de montaje originales.No apriete demasiado los pernos.. El par máximo es de 6 Nm. Los mandos despojados no se pueden reparar. Aplique anti-aprietación a los hilos de los pernos si la puerta tiene corrosión previa. Mantenga la varilla de enlace recta.La varilla doblada cambia la relación de tracción y reduce la fuerza de liberación del pestillo. Reemplazar ambas asas de la puerta al mismo tiempo si el vehículo tiene una resistencia de tracción desigual.

P1: ¿Qué modelos de camiones Fuso usan el mango de la puerta MC-908245?
R1: Este mango se ajusta a los modelos Fuso Fighter, Super Great y The Great equipados con motor 6D16. Verifique la generación de cabina antes de pedir.

P2: ¿Esta manija encaja en la puerta del lado del pasajero?
R2: El MC-908245 es típicamente del lado del conductor para los mercados de conducción a la derecha. El lado del pasajero requiere un mango de imagen de espejo. Compruebe la forma original del mango.

P3: ¿Qué se incluye en la caja con el mango?
A3: La caja contiene un conjunto de mango con junta de espuma prefijada.

P4: ¿Este mango es compatible con los camiones Fuso de conducción izquierda?
A4: Algunos camiones con accionamiento izquierdo utilizan la misma manija de fundición, pero con el brazo de la barra invertido.

P5: ¿Por qué mi nueva manija no se sienta contra la puerta?
R5: Compruebe que la junta de espuma esté completamente colocada. Retire cualquier residuo de junta vieja de la superficie de la puerta. Apreta los pernos uniformemente sin apretar demasiado.

P6: El muelle de retorno del mango se siente débil. ¿Es esto normal?
R6: El nuevo resorte proporciona una fuerza de retorno firme. Si el resorte se siente débil después de la instalación, compruebe que la varilla de control se mueva libremente y no se une dentro de la cavidad de la puerta.

P7: ¿Puedo reemplazar sólo el mango sin quitar el panel de la puerta?
A7: No. El acceso a la conexión de la varilla de control requiere la eliminación del panel de acabado interior de la puerta, independientemente del tipo de mango.

P8: ¿Qué causa que el mango original MC-908245 falle con mayor frecuencia?
R8: Los fallos más comunes son la busilla de pivote tomada debido al lubricante seco, el resorte de retorno roto y la fundición de aleación de zinc agrietada por daños por impacto.

P9: ¿Esta manija funciona con sistemas de cerradura eléctrica de puertas?
R9: Sí. El mango se conecta solo a la barra de cierre mecánica. Los actuadores de bloqueo de energía permanecen separados y no se ven afectados por el reemplazo del mango.

P10: El brazo con ranura tiene dos agujeros. ¿Cuál se conecta a la varilla?
A10: Utilice el orificio exterior para el desplazamiento del pestillo estándar. Utilice el orificio interior solo si el mango original utilizaba esa posición. Consulte su mango antiguo para la selección correcta del orificio.