Changer 4 voies

Commutateur 4 voies

Couleur : Personnalisé

Délai de livraison : 30 jours

Certification ISO 9001:2015

1. Paramètres du produit (spécifications)

Matériau : plastique

Type de commutateur: Commutateur à bouton

Courant: 20A

Un commutateur 4 voies possède quatre bornes et deux jeux de positions de bascule. Lorsque le commutateur est basculé vers le haut, le courant peut circuler à travers deux des bornes. Lorsqu'il est basculé vers le bas, le courant circule à travers les deux autres bornes. Il est utilisé en combinaison avec deux commutateurs 3 voies, le commutateur 4 voies étant au milieu. Les commutateurs 3 voies sont placés à chaque extrémité du circuit. Les fils de navette circulent entre les commutateurs 3 voies et 4 voies. En changeant les positions des commutateurs 3 voies et 4 voies, le circuit peut être ouvert ou fermé pour contrôler l'état marche/arrêt de la lumière.

Structure et apparence

Un commutateur 4 voies possède généralement deux vis de borne de couleur laiton et deux vis de couleur noire ou plus foncée, ainsi qu'une borne de mise à la terre verte. Les deux types de commutateurs 4 voies de base sont le à bascule et le Decora. Les commutateurs à bascule ont un levier qui bascule vers le haut ou vers le bas, tandis que les commutateurs Decora ont un design plus moderne, à panneau plat.

Protection de sécurité complète, créant une ligne de défense solide pour le fonctionnement du système de mélange

La sécurité est la prémisse essentielle du fonctionnement du système de mélange. Le commutateur de changement intègre plusieurs mécanismes de protection de sécurité dans sa conception, garantissant de manière exhaustive la sécurité des opérateurs et le fonctionnement de l'équipement. Le produit est équipé d'une structure de verrouillage anti-mauvaise manipulation. Pendant les opérations de mélange à haute vitesse ou de déchargement du tambour de mélange, le commutateur peut être verrouillé dans le rapport actuel, empêchant efficacement les changements soudains de l'état de fonctionnement du tambour de mélange causés par une mauvaise manipulation, et évitant les dangers potentiels tels que le déversement de béton et les impacts sur l'équipement. Dans le même temps, le commutateur est équipé d'un dispositif de protection par verrouillage de rapport à l'intérieur. Lorsque les conditions de commutation ne sont pas remplies (par exemple, passage direct au rapport de déchargement pendant le mélange à haute vitesse), il peut bloquer automatiquement l'action de réglage et déclencher une alarme sonore et visuelle, protégeant ainsi les composants essentiels tels que le moteur d'entraînement du mélangeur et le réducteur contre les dommages.

Conception d'exploitation humanisée, améliorant la commodité d'exploitation

Le commutateur de changement du camion malaxeur suit un concept de conception humanisé, tenant pleinement compte des habitudes de travail et de la commodité d'exploitation de l'opérateur. La position d'installation du commutateur est scientifiquement planifiée pour s'adapter à la disposition d'exploitation de la cabine du camion malaxeur (près du volant ou sur la console centrale), permettant aux opérateurs d'effectuer les opérations sans ajuster significativement leur posture assise ; la conception du bouton ou du levier est conforme aux principes ergonomiques, avec une sensation de main confortable et une force modérée, facilitant aux opérateurs l'application rapide de force et la localisation précise du rapport pendant l'opération.

Adaptabilité complète aux conditions de travail, assurant un fonctionnement stable dans des scénarios complexes

Les scénarios de construction sont divers et complexes. Les camions malaxeurs doivent fonctionner en continu dans différentes conditions de température, d'humidité et de poussière, ce qui impose des exigences strictes à l'adaptabilité du commutateur de changement. En optimisant la structure interne et la sélection des matériaux, le commutateur de changement présente une excellente adaptabilité à toutes les conditions de travail. Il peut fonctionner de manière stable dans une large plage de température de -40°C à 85°C, résistant efficacement aux vibrations à haute fréquence et aux impacts pendant la construction, et évitant les défaillances de réglage causées par des facteurs environnementaux.

2. Détails de production